|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
BFI is a small hub for UPS, with 3 757/767s landing within a short space of time, with several Ameriflight feeders.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Aparte de la fabrica de Boeing, también hay unos pocos vuelos regulares desde Seattle-Everett, casi todos con estos EMB-175s de Alaska Horizon y de United Express.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Destinado a ser N37518. Su primer vuelo fue 6 días más tarde - el 19 de mayo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Primera vez que veo un Honda Jet. 1ra foto para la BD.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Llegada en BFI despues de su primer vuelo, desde la fabrica en Renton (RNT) -donde lo habíamos visto unas horas antes. Su número de línea, 7326, es interesante - se ha producido más de 250 737s desde que este salió desde la fabrica (se producían 52 al mes)..y al no estar pintado, tengo dudas si el leasing a SCAT Airlines se llevara a cabo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Kenmore Air Express operate scheduled flights to both the San Juan and Orca Islands, as well as sightseeing flights. They also operate an extensive fleet of Floatplanes - DHC 2 Beavers and DHC-3T Turbo Otters, out of Seattle/Lake Union and Seattle/Lake Washington.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Numero de linea 7418. Interesante que la cola esta pintado diferente a su gemelo 7326. Hizo su primer vuelo 11 días mas tarde, el 24 de mayo 2019.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
