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Al fin fotografío un A400M en imprimación, en este caso el que será el cuarto A400M para la Armee De L'air. Normalmente suelen realizar solo 1 vuelo antes de ser pintados con los colores del operador, en este caso, esta unidad, ya ha realizado varios vuelos de prueba en imprimación. Gracias a los diferentes tonos de verde podemos hacernos una idea de que piezas fabrica cada pais.
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Aterrizando en el helipuerto de la Autoridad Portuaria de la ciudad de Nueva York.
Dedicada a mi amigo Borja, a ver si pronto te veo a los mando de alguna "batidora" de estas por USA/Canada...
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La nueva cabina turista de Iberia durante mi vuelo a Nueva York. La variedad de peliculas es algo escasa (al menos durante mi vuelo) comparado con lo que ofrecen algunas otras compañías, pero a su vez es más que suficiente para un vuelo largo, e infinitamente mejor que lo que se ofrecia antes. ¡¡Bravo por Iberia!!
P.D: La configuración que se ve de 3 asientos en la linea central es solo para las 4 últimas filas debido al estrechamiento del avión hacia el cono de cola.
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Esperando de regreso a Madrid en la T7, tuve la suerte de que durante un rato la pista 31R estuvo activa para aterrizajes, permitiendome hacer fotos desde la terminal a las llegadas de algunos heavies al JFK.
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Impresiona verlo, no me esperaba que estos "cacharros" fueran de esas dimensiones. El Enterprise fué el primer transbordador construido para la NASA pero nunca llego a salir al espacio ya que carecia de motores y de escudo termico, quedandose solo como vehiculo de pruebas. Tras el accidente del Challenger, se pensó en modificar/adaptar el Enterprise para sustituir al desintegrado Challenger, pero su adaptación era demasiado costosa y se decidió contruir el Endeavour.
Nota: aunque en el exif ponga que la foto fué tomada con un 50mm, esto no es así, el objetivo utilizado ha sido un Samyang 8mm fisheye.
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Training de British Airways durante todo el fin de semana en Sevilla.
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Y como espectador de este despegue, el 747 cargo de China Airlines, que había despegado minutos antes.
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El tercer A400M para la Fuerza Aérea Francesa, su futuro registro será F-RBAC
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El Eurofighter Typhoon, esa extraordinaria máquina.
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Repostaje de una de las Aguilas tras regresar del entrenamiento previo al Festival Aéreo de Cádiz 2011. Como se puede ver, es como el que va a la gasolinera con su coche y le echa 60 euros de combustible.
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