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Una hermosa Piper Cheyenne que ahora vemos frecuentemente por Ecuador ya que decidió quedarse haciendo base aquí. Rodando para su salida hacia Guayaquil.
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De las visitas más exóticas de este 2023. El presidente de la asamblea Argelia, Ibrahim Boughali llegando a la capital ecuatoriana tras un largo vuelo desde Argel que incluyó escalas en Santa Maria das Açores y Pointe-à-Pitre.
El presidente arribó a Ecuador para participar en la posesión del nuevo jefe de estado ecuatoriano Daniel Noboa Azín quien fue elegido luego de la disolución de la asamblea decretada por el ex presidente Guillermo Lasso.
El día siguiente a la posesión el avión dejó Quito rumbo a Argel con escalas en Pointe-à-Pitre y Lisboa.
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La temporada de flores ya empezaba literalmente a "florecer". Un B767 de Cargojet despegaba mientras el B777 de Qatar Cargo se dirigía a su stand. Una nublada mañana de spotting junto a mis amigos Sandro Rota y Arturo La Roche.
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Nuevamente nos deleita con su presencia el B767BCF de Latam Cargo que aún luce los colores de LAN.
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Como es habitual en esta temporada United volvió a enviar al B757, pero esta vez lo recibimos de día y no solo a uno, sino a dos B757, uno con nuevo y otro con old livery. Este fue el segundo, despegando hacia Houston como UAL3025.
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La luz de atardecer en Quito acompaña la llegada del mapache de Iberia desde Madrid.
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El presidente colombiano Gustavo Petro arribando a Quito desde Bogotá con un considerable atraso para participar de la posesión del nuevo mandatario de Ecuador, Daniel Noboa Azín. En horas de la tarde, y bajo una fuerte lluvia, el B737BBJ lo llevaría de vuelta a Colombia.
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Un raro registro por estos lados. Un Gulfstream V de International Jet Management con matrícula austríaca dejando Quito rumbo al Aeropuerto Internacional Bradley, Connecticut como IJM572.
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El "Sustainable livery" o "Green livery" de Avianca Cargo despegando rumbo a Miami por la pista 18 de Quito. Sin duda un livery que aunque raro, quedó hermoso.
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Vuelo AM685 a punto de despegar desde Quito. Duración del vuelo 3:54 horas. Segunda vez que me subo al AML, la anterior vez de CDMX hacia Ciudad de Juarez.
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Un día totalmente loco, spotteando todo el día en la ciudad de Latacunga junto a la Beechcraft de la DGAC para horas después realizar una carrera contra el reloj por tierra desde el Aeropuerto Cotopaxi al Mariscal Sucre de Quito para realizar esta foto.
De lo que tengo entendido sería la primera vez que un C-17 diferente a los de la USAF visita tierras quiteñas. Aterrizando en cámara lenta con un impresionante atardecer desde San José, Costa Rica como CFC3627. Agradecer inmensamente a mi amigo Joseph Cervantes y su papá por su ayuda aquel día.
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Roger Waters llegando a Quito desde Bogotá como BUY133 para el último concierto de su gira This Is Not a Drill. El primer B757 privado que visita el actual aeropuerto de Quito, dejando de lado los C-32 de la USAF y el B757 presidencial mexicano.
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Una tarde de spotting inigualable. Las bandas Incubus y Walk the Moon estuvieron en Quito por aquellas fechas y en principio este avión fue uno de los dos B737 (el otro privado) que vinieron a llevarse a los artistas. Despegando con rumbo a São Paulo como GLO9360, soltando algo de exceso de combustible por el ala.
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Precioso entorno el de Quito.
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Finalmente tras varios meses siguiéndole la pista a ver si llegaba a Quito, Cargolux tuvo la gentileza de enviarnos al retro livery de nuevo cosa que no se veía hace más de un año diría yo. Rodando en una tarde soleada con rumbo a Miami.
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Depegando desde Quito en un vuelo a George Town. Costruido en 2002. Ex N751SJ.
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