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El aeropuerto de Perpiñan es lo que tiene, no hay casi actividad en vuelos comerciales, pero si nos podemos encontrar con aviones poco vistos en España, al lado del aeropuerto hay el centro de EAS dónde se reparan, revisan y se rehabiltan aviones normalmente de Africa, aunqué en los últimos tiempos nos encontramos con algún Airbus o Boeing de compañias europeas, en este caso vemos una A320 francés.
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ex N1786B N6055X, 5B-DBU de Eurocyria, en el mes de marzo del 2011 se matriculó como N859AM para Aeromexico.
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Cuatro meses mas tarde de la foto que vemos, aún permanecía en el mismo lugar del aeropuerto esperando que alguien se enamore de el, por cierto, cada dia quedan menos aviones en el corrosión, el 732 de Guinee (3X-GCB) y dos 727 de Belair ya no estan, lo que si me ilusionó fue ver el 727 ex Panam (N359PA) el el hangar de EAS con las tapas de los motores sacados y algún mecánico a su alrededor.
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En espera de revisión, esta zona de EAS en la actualidad ha sido cubierta por un hangar nuevo.
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Uno de los pocos vuelos comerciales que tiene Perpiñan, antiguamente este vuelo Brit Air lo hacia con Fokker 100 para mas tarde sustituirlos por estos preciosos CRJ-1000.
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Con el motor bien envuelto, señal de que aún está en buenas condiciones.
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Inclinada y en un lamentable estado.
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Remarks |
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En un estado cada vez mas lamentable.
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Todo un clásico de Perpiñan.
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