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Despegue de este Ecureuil con tiempo excelente. La pieza oscura a la salida del escape es para protección del calor y gases del propio escape en la zona donde pasa la transmisión del rotor de cola.
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DG-808C. Planeador de despegue autónomo.
Preparativos para despegar de vuelta a LECD.
Nuevo regisgtro
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Despegue con cierta prisa, posiblemente para atender alguna urgencia.
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Rueda a la 17 para despegar.
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Para Montse B. la piloto de este Discus visto en esta imagen en ascenso remolcado, todavía sobre la pista de Igualda.
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El Ventus se aproxima en final de la 35 para aterrizar hacia el final de la tarde en el día de nuesta Patrona Virgen de Loreto. Dani B. a los mandos.
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Visto con anterioridad en Igualada, pero sin flotadores.
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Imagen del motor Lycoming O-320-D1F, (160 Hp) que equipa el Lancair 320 EC-YXU de construcción amateur.
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Presencia de Air tractors al Aerosport 2011
Nuevo registro
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Rueda a la 17 para despegar.
Envergadura 17 m. Motor: Limbach 62hp.
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Plano general Aerosport 2015.
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Procedente de LECD, este DG 400 de despegue autónomo, aterriza en LEIG, pista 17.
Nuevo registro
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Recien llegado a LEIG, al inicio de la campaña contra incendios 2012.
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Despues del aterrizaje, los comentarios a pié de velero suelen ser habituales.
Este DG800 de despegue autónomo salío de LECD. Si las circunstancias lo requieren el motor puede utilizarse para evitar un aterrizaje fuera de campo.
Se pueden ver las trampillas del motor sobre el fuselaje y las placas negras que son paneles solares para la carga de baterías.
Pequeña muestra de la tecnología del vuelo a vela actual.
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