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Una vista diferente de esta hermosa Cessna 182 privada llegando a la plataforma del Aeroclub del Ecuador en el Aeropuerto José Joaquín de Olmedo tras un vuelo de rutina.
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Rodando a su gate tras llegar al Aeropuerto José Joaquín de Olmedo, desde Madrid operando el vuelo de Iberia 6461. Sin duda uno de los que más quería ver durante mi viaje a esa ciudad.
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Siendo remolcado desde su parking en el aeropuerto de Guayaquil.
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Una hermosa C172 propiedad de Endecots llegando desde Las Peñas (SEEN) durante el Evento Spotting SEGU 2017 organizado por AeroMundo Magazine en cooperación con TAGSA.
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Un bonito jet privado arribando desde el Aeropuerto Ejecutivo de Miami Kendall-Tamiami (KTMB). En esta foto lo podemos ver rodando hasta la plataforma de aviación general situada en SEGU después de aterrizar por la pista 21 en un día de spotting muy soleado con varios amigos.
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Esta hermosa Cessna 206 operada por la aviación del ejército ecuatoriano con base en el aeropuerto José Joaquín de Olmedo de Guayaquil. Este ejemplar, en concreto y como su matrícula lo indica, opera para el Instituto Geográfico Militar y realiza tareas de cartografía y mapeo sobre el Ecuador, conjuntamente con la Cessna Citation IGM-628. Vista aquí descansando en su hangar en la base del ejército de ese aeropuerto.
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Este increíble y pesado despegue de la pista 21 hacia el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy. en una tarde nublada. Me gusta mucho esta foto porque podemos ver la torre de SEGU al fondo y es una toma panorámica. :D
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Llevaba años tratando de ver a este bichito, una de las únicas Maule que operan en Ecuador. Esta Maule en particular opera para una camaronera ecuatoriana. En la foto, rodando para su salida hacia Aguayo (SEAA).
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Operado por Langoseg S.A. y luciendo sus interesantes colores y un escudo alusivos al equipo de fútbol de la misma ciudad de Guayaquil, Barcelona SC. Existe otro helicóptero matrícula HC-CTZ que lleva el escudo y colores de otro euqipo de fútbol de Guayaquil, y "rival" del Barcelona, el Club Sport Emelec.
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Viejos tiempos, con Tame como protagonista. Un hermoso touchdown de este Airbus llegando procedente de Quito operando el vuelo 195 de la ahora extinta aerolínea de bandera ecuatoriana.
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Acompañada por una espectacular luz, esta avioneta dedicada al taxi aéreo y promoviendo el turismo llegaba a su base después de un súper rápido viaje a SEPL; en el cual tardó menos de una hora en la ida y vuelta. Esto es algo impactante ya que ese mismo viaje, en auto, demora unos 45 minutos o hasta una hora, y tan solo la ida.
Cabe recalcar que mientras fotografiaba al "CUK", me fijé que entre los pasajeros quienes abordaban, encontré a un amigo. Me asombré mucho por esta gran coincidencia.
Horas después, este amigo me contactó y me dijo que la experiencia estuvo increíble y rápida, y ahí fue cuando le comenté lo poco que habían demorado en su ruta.
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El único Eclipse 500 que opera en Ecuador rodando hacia la pista 21 para luego despegar hacia Cuenca (SECU). Ahora con un nuevo sticker de su operador, Axes Airways, debajo de la cabina. Este sticker se agregó horas antes de esta toma, ¡tuve la suerte de fotografiarla con ella! Esta toma va dedicada al Cap. Jorge Orbe y Cap. Bryan Baque. :D
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Para nuestra gran suerte, la pista 03 se activó al llegar al Aeroclub del Ecuador y pudimos ver aterrizajes hermosos y de primera mano como el de este B737 de Equair.
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Arribando a su gate para desembarcar algunos pasajeros y recoger a otros entre ellos yo, que regresaba a la capital tras un viaje de spotting de 12 horas en la "Perla del Pacífico".
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