|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Rotando por la 25R con destino Beijing.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Empezó a volar en 1975‚ y después de pasar por infinidad de compañías aérea Kalitta fue su último operador hasta 2013. Aquí lo vemos rodando en Bruselas en el 2005.
|
|
|
|
|
|
|
![©Javier Rodríguez. Click to see full size photo ©Javier Rodríguez. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/1/7/thn_avc_00575917.jpg) |
785
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Lleva aparcado en Bruselas desde hace seis años y se notan los efectos del abandono
|
|
|
|
|
|
|
![©Nik Deblauwe. Click to see full size photo ©Nik Deblauwe. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/7/6/thn_avc_00026076.jpg) |
778
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Rodando hacia la pista 25R. Spotters Day 2016.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Tomando tierra por la 25L de Bruselas.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Levantando un spray bastante importante en la frenada tras haber caído antes un pequeño chaparrón.
|
|
|
|
|
|
|
![©Roger Soupart. Click to see full size photo ©Roger Soupart. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/9/5/thn_avc_00058095.jpg) |
766
views |
|
|
|
|
|