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Denominado "Bounder" por la OTAN, el M-50 que no pasó de la fase de prototipo, pretendía alcanzar Mach 1.80+,era la contrapartida soviétic al B-58. Este impresionante aparato se puede ver en el museo de Monino en las afueras de Moscú.
Nuevo fabricante, tipo y modelo en AC.
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Estrellas rojas sobre Duxford.
Flying Legends 2010.
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Ha sido nuestra última oportunidad de ver volar esta preciosidad, despues de su retorno a Francia será retirada. Pink Lady forever!
B-17G-85VE. serial n. 448846.
http://pink.lady.free.fr/pinklady.html
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Primera visita oficial del Presidente Ruso Dmitry Medvedev a España. Viaja en este Il-96-300 acompañado de otros dos Il-62M.
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Lástima de una cámara superguay para reflejar mejor esta colección de preciosidades, el P51D "Old Crow" en primer plano, los Stearman Kaydet en segundo plano y las guapísimas gimnastas del Team Guinot "sobre" el segundo plano. Un espectáculo altamente recomendable.
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Y a mi que este Il-114 me recuerda a un ATP!
Eso sí la panoplia de sensores y radares instalada en este demostrador es impresionante. Parece ser que trabaja como banco de pruebas de radares para varias instituciones gubernamentales.Nuevo modelo y matrícula en AC-
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Pilotos con ropa de época para volar un avión de época. Y qué avión!! El Bearcat con sus 2800 HP es más rápido y maniobrable que los jets de su tiempo. Su demostración en el Flying Legends 2008 fue fantástica.
Nuevo tipo de avión en AC.
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El motor que propulsa al Sukhoi Su-35 es la última (por el momento) versión del AL-37, produce 8800 kg de empuje en seco y 14500 kg con postcombustión, pero su principal atractivo reside en su empuje vectorial fácilmente apreciable en esta foto.
MAKS 2009.
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Nato Tiger Meeting 2010 Volkel
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Propiedad de la Old Flying Machine Company, el Ferocious Frankie acompañó al B-17G Sally-B en vuelo durante la Biggin Hill Air Fair 2007
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Cessna Caravan SuperCargomaster operando vuelos de
paquetería para DHL.
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Primera foto de esta matrícula en AC. Es un juguete precioso.
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Durante los entrenamientos para Florennes2010 (70 aniversario de la base) el Solo Team F-16AM vuela junto a un Spitfire PR Mk XIX.
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El sol juega a crear brillos y sombras sobre los participantes del TLP 2011-1 cuando se encuentran en corta final.
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Los primeros rayos de sol iluminan un gran número de reactores ejecutivos en la rampa de Barajas en el día de la visita del presidente Francés; ¿tendrá alguna relación?.
Este es el cn 9089 utilizado por el Banco de Santander.
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cn 26251/891. Antes se llamaba EC-HDR y pertenecía a Iberia, ahora está listo para empezar una nueva andadura. Es el segundo B757 de esta compañía y pronto lo vereis por BCN.
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