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La cupula de la cabina esta totalmente dañada por el sol, tengo mis dudas de que sea la original, mas bien, creo que es de metacrilato.
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A ver si alguien puede saber de quien este avión
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Rodando al punto de espera de la O4L.
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Aún recuerdo la primera vez que subí a un 777-200 de American en el 2003 en un vuelo Londres Heathrow-Chicago O´Hare.
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Con las reversas activadas en el JFK procedente de Beijing.
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![©Ruben Galindo.. Click to see full size photo ©Ruben Galindo.. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/7/3/thn_avc_00223473.jpg) |
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Colores muy bonitos para los "enemisgos".
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![©Jose M. Palacios. Click to see full size photo ©Jose M. Palacios. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/6/9/thn_avc_00140069.jpg) |
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Operando en su aeropuerto base; el JFK.
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Llegando de Los Ángeles, justo dónde lo había cazado con anterioridad.
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Cockpit del Bell407GX en el que sobrevolé Manhattan. Está compuesto por un Sistema de aviónica Garmin G1000H compuesto por dos pantallas LCD de 10.5" de alta resolución, una pantalla primaria de vuelo (PFD) y una pantalla multifunción (MFD). Este sistema de aviónica incorpora: - Sistema de advertencia de proximidad del terreno para Helicópteros (Helicopter Terrain Avoidance Warning System (HTAWS) - Sistema de visión sintética con alertas de terreno y obstáculos (Helicopter Synthetic Vision Technology™ with Terrain and Obstacle Alerting) - Sistema de información de tráfico (Traffic Information System (TIS) - Cámara para rotor de cola mostrada em MFD (Tail Rotor camera display on MFD)como se puede apreciar en la imagen. - Almacenar la información del vuelo y recuperarla fácilmente en una tarjeta SD, lo que permite la medición y el análisis de ciertos parámetros de vuelo. - Instrumentos de vuelo integrados, que incluyen velocidad, altímetro y brújula. - Instrumentos de motor con indicador de situación de potencia EIS y flujo de combustible; EICAS y alertas auditiva. -Sistema Garmin 3D de audio y reconocimiento automático de voz para control de las funciones de comunicación y navegación y de las radios de la cabina mediante instrucciones verbales.
Nuevo registro en AC.
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![©Ruben Galindo.. Click to see full size photo ©Ruben Galindo.. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/6/8/thn_avc_00223468.jpg) |
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El "avión", el sol muy vertical nos muestra la silueta en el suelo de este mítico e infatigable avión.
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