|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Dirigiendose a la cabecera de la 03R para otra salida mientras al fondo podemos ver un ATR de Binter abandonando la 03L tras haber aterrizado por ella.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Muchas gracias por el saludo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Foto tomada cinco días antes de sufrir un accidente en Kemble, saldándose con la destrucción del aparato y con heridas serias para el piloto, de las que afortunadamente parece que se recupera satisfactoriamente.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Llegando a Fairford para participar en estático en el RIAT 2012.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Llegando a Londres con una luz poco favorecedora.
Nuevo en la base de datos
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Elevándose para hacer una pasada sobre la pista Fairford. RIAT 2012.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Los colombianos dando unas agradables notas de color a un día gris.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Bajo los efectos de una considerable calima.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Nuevo registro en AC. C/N:28884.
Fue entregado a KLM el 25 de febrero de 1999 como PH-BZM, pasando luego por Malév (HA-LHC), S7-Siberia Airlines (VQ-BBP) y Air Seychelles (S7-FCS).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
