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En origen se trataba de un Dornier Do-328-300 pero sus numerosas modificaciones llevaron a Lockheed Martin a renombrarlo como X-55A.
En sus motores puede leerse: Air Force Research Laboratory - ACCA - Advanced Composite Cargo Aircraft
En exhibición en el "Joe Davies Heritage Airpark"
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Único ejemplar que queda de este modelo del que sólo se fabricaron 12 unidades (4 de las cuales ni siquiera volaron) y que fue cancelado por la baja fiabilidad del motor empleado.
Aunque se trataba del desarrollo de Douglas del Skyraider era un modelo muy distinto con el doble de la potencia de éste estando dotado además de hélices contrarrotativas para poder aprovechar tanto motor.
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Impresionante la pasada a gran velocidad que realizó este piloto del que se puede decir que fue el gran "animador" en las esperas del Nato Tiger Meet 2021.
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Nuevo en AC.
Yanks Air Museum.
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Nuevo en AC.
Yanks Air Museum.
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El único ejemplar de Fury con capacidad de vuelo que existe hoy día.
RIAT 2018.-
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Ex RAF WJ574, C/N: HP-161B.
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Uno de los más raros y formidables cazas de la Segunda Guerra Mundial del que se decía en su momento que en buenas manos podía superar a cualquier caza americano, incluyendo el Mustang P-51D y el Thunderbolt P-47N pese a tener unas prestaciones en velocidad inferiores a ellos.
Este es el único ejemplar de Ki-100 que queda en el mundo.
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Nuevo en AC.-
Ex A7-AAM Qatar - Amiri Flight de la cual han mantenido parte de su decoración externa.
Una aeronave preciosa, sin duda.
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Este aparato sirvió en la Navy (Marina Estados Unidos) con el numeral 144266 pero ahora es privado.
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