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Aterrizando, tomada desde el Pol.Ind. de Barajas.
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Tras unas 10 horas del vuelo MAD-EZE esta es la hermosa vista poco antes de que el sol desaparezca
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Aunque estemos en julio en el cono sur es pleno invierno, desde 1918 (89 años) no nevaba en Buenos Aires; de seguir así tendremos dificultad para despegar.
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Rodando con la camara por JFK hacia la 13L para despegar rumbo a Madrid.
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Poco antes de salir hacia Nueva York en los antiguos parkings de Iberia en la T1 junto al HDQ(340-300)
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El interminable rodaje de Nueva York siempre se hace un poco mas facil con la ayuda de la camara si llevas un 340-600.
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Mañana de nieve y frio en Madrid. Despegue desde la 36L
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Intentando evitar las nubes de mal tiempo, virando a la derecha (5.6 NM) de la ruta en la posición Tosar, a las 2h 46´ de vuelo y con viento en cola de 264/27kts; en la célula a derecha de Siria se observa turbulencia(color magenta)
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Escapando de una Tormenta Tropical
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Después de abortar un intento de aterrizaje por la pista 07 y de negarse a aterrizar por la 25, este A346 expedita por la activa hacia la terminal remota, ya que su tamaño hace que nuestro pequeño aeropuerto colapse.
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OTRA FORMA DE COMPROBAR LA EXTENSIÓN DEL TREN,POR MEDIO DE LAS CÁMARAS DEL 340/600
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Angulo inverso cuando se dirigía a la terminal remota
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Ibera A340 aterrizando por la pista 25
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El majestuoso A340 es ungido por los últimos rayos de sol en la terminal MROC
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