 |
|
1137
views |
|
|
|
|
 |
|
1136
views |
|
|
|
|
 |
|
1132
views |
|
|
|
|
 |
|
1131
views |
|
|
|
|
 |
|
1129
views |
|
|
|
|
 |
|
1125
views |
|
|
|
|
 |
|
1123
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Bonito contraste de colores con los Dan-Air, y el carrito de las maletas esperando a que pase, para continuar por el camino más recto!
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1120
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Probablemente los aficionados recordarán mucho mejor al "Ndjamena" (DC-8-63CF), estacionado frente a la terminal de carga, más que a este "Brazzaville", el cuál recuerdo haberlo visto muy pocas veces.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Apenas 1000 pies por debajo de nuestro nivel...en curso a Madrid.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1115
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Un "habitual" en Gran Canaria.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1112
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Sin palabras ante este coloso de los cielos.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1110
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Lamento no tener registrada su matrícula (RA-...)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
"Último aviso pasajeros del vuelo Iberia..."
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1106
views |
|
|
|
|
 |
|
1101
views |
|
|
|
|
 |
|
1100
views |
|
|
|
|
 |
|
1100
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Imagen habitual desde el parking Sur.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1099
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Esta compañía, creada para hacerse cargo de los servicios domésticos de Royal Air Maroc, comenzó sus vuelos regulares el 2 de Abril de 1970. Desde entonces conectó Casablanca con Agadir, Marrakech, Rabat, Fez, Tánger, Tetuán, Oujda, Alhucema, Quarzazate, Smara y El Aaiún. También servía rutas fuera de Marruecos: Gibraltar, Dakhla y Gran Canaria. Su flota se componía de dos Fokker F-27 [un -500(CN-CDA) y un -600(fotografía)].
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1097
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Esta joya es una de las 6 unidades B-707 que poseía Sabena en 1978 siendo, además, el último de los adquiridos hasta 1978. La flota la componían en ese momento 2 B747, 15 B737, 6 B-707, 3 DC-10, 1 SE210 Caravelle y 6 Cessna 310.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1096
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Y un tercer B720. Esta vez de Maersk, un auténtico clásico.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
