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Nuevo registro.
Mi primer Phantom en vuelo gracias al TLP. Es una obra de arte.
Dedicada a Ricardo S. y Rubén G. por la logística, y a los también amigos Pedro H. y Sergio M.
Espero pillar alguno más, pero por favor, con menos o ninguna nube.
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El compañero Paco Rivas en acción, cara a cara con el piloto.
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Lo más exótico que ha participado en el Campeonato Nacional de Vuelo Acróbatico 2010.
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Nuevo Registro.
El "Barón Rojo" haciéndose destacar entre otros aparatos.
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Nuevo registro en AC.
Remolcador de veleros de Ocaña.
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Nueva ubicación de este Falcon después de su traslado desde Torrejón. Su finalidad, al igual que su compañero el Caribou, es prestarse a la formación de mecánicos, que considero más adecuado que estar en el Corrosioncorner.
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Nueva entrada.
Aunque lo parezca, el horizonte está nivelado.
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Compañeros maños no lo busquéis por ZGZ que lo tenemos en Getafe para devolverlo "actualizado".
La pena es que, con la nueva manita de pintura, le han quitado los detalles "tigre" de las aletas.
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Parece recién salido de fábrica.
Unos auténticos "artesanos" los del CLAEX.
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Como puede observarse en la imagen, la cantidad de aparatos de reconocimiento que debe llevar en la panza debe ser increible . Y por si fueran pocos esos aparatos, añadimos al tripulante (aunque no se aprecie muy bien) que me observa en el lado derecho del morro.
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Novedad.
En ella realicé mi bautismo de vuelo.
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Novedad. Otro nuevo biplaza para nuestro Ejército.
Aún lleva sin pintar el canard derecho.
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Novedad. Otro 330 para su reconversión a MRTT. Esperemos que esto siga así muchos años.
Agradecimientos a Sergio y a Rubén por la info.
Dedicada a Pedro, porque "afortunadamente" se está perdiendo algunas cosillas en Getafe.
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