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Llegando del Reino Unido por la 31R del JFK.
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Copa tiene una marcada presencia en toda América, de Norte a Sur con su flota B737.
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Uno de los tantos helicopteros que hacen tours aereos en Nueva York, llegando a su helipuerto base de la autoridad portuaria de Nueva York.
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Aterrizando en el helipuerto de Wall Street en uno de sus vuelos para ver la ciudad de Nueva York desde el cielo. CN: 8159.
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Otra vista del precursor del Phantom, el F3H Demon.
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Nuevo registro en la base de datos. Los delgados Embraer 145 llegando a Nuevo York.
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Aterrizando en el helipuerto de Wall Street.
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Por aquel entonces llevaba una decoración ligeramente diferente a la actual, con código de cola WS y todo el radomo pintado en negro. Este avión estuvo en servicio hasta 1982 en que sufrió un accidente y quedó w/o. Uno de los primeros Phantoms construidos (originalmente un F-4B) lleva como signo distintivo la parte trasera del cockpit más baja que las series posteriores con lo cual la visibilidad era muy reducida
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A la vista de una hipotética retirada de servicio de los 747 de JAL he buscado en mis archivos y he aquí un ejemplar en el mítico JFK.
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Una de las frecuencias Zurich-JFK.
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Tan pronto pude acercarme al cockpit, un escalofrío recorrio mi cuerpo, no me podia creer lo que tenía ante mí. Lástima no poder verlo surcar los cielos.
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Aeromexico va a reducir flota en los próximos meses para concentrarse en rutas más rentables y va a sacar varios de los Embraer y cerrar 5 rutas a USA.
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Recuperado del almacenaje unos meses antes de hacer esta foto, de ahí que lleve aún la librea clásica de American Eagle. Primer registro.
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