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Rodando hacia la 01R para despegue.
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Remarks |
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Si os fijáis en las ventanillas veréis como hay un par de pasajeros a los que les parecía curioso (que sin duda lo es) ver a unos cuantos individuos encaramados a la valla y subidos en piedras para salvarla, haciendo fotos a un precioso 757 de Condor. Incluso uno nos devolvió alguna instantánea.
Esta foto está dedicada a los spotters que me acompañaban en ese momento, Adrián A.L. de ACE, Fco. Javier Sánchez de MAD y a otros mas que había que no sé sus nombres.
Saludos para todos.
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Remarks |
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Con la escalera ya retirada, ya sólo queda terminar de cerrar la bodega delantera y retirar los calzos de la parte frontal del tren principal para que el coordinador, mi amigo Pedro Villaverde, le pueda dar la salida a este avión.
Nota: La normativa de la compañía Condor obliga a calzar el avión en ambos lados del tren principal por delante y detrás, en vez de en un lado del principal y en el delantero, como es lo habitual. Una vez calzado el avión y avisado el comandante, el avión queda con el freno de aparcamiento suelto durante toda la escala.
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El viento racheado y ligeramente cruzado del NW, obligó a correcciones y a un pronunciado descenso en el último momento.
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