|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Un magnífico DC-3 que te deja sin palabras...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Tres girasoles como tres soles: ! Esto sí es una librea !
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Calentando motor para el primer vuelo del día.
Aerosport-2010.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Con todo fuera sobre la cabecera 25R.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El "Galápagos-Ecuador" en la plataforma de cargueros.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
B-777, cn. 34214
eng. PW4090
dd.18-12-2007.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Remolcado,"Argentinas" se dirige a sus fingers para embarcar, abandonando la zona de parking forzoso por la huelga de controladores.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El espectacular Lancaster en plena exhibición.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
¿Alguién sabe que altura tiene la nueva torre de Barcelona ?
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1399
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Interior del Metro II, allá por 1998, embarcando en Barajas con mis compañeros de trabajo.
El ruido de los motores en el Metro II era muy fuerte y se aminoraba con cascos individuales que te impedían mantener cualquier conversación. En el Metro III la insonorización ya era mucho mejor.
Ver:
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=280096
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En busca de su finger con la espada de la T-1 a tope.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Docena y media de paracaidistas se disponen a subir al Twin Otter para disfrutar saltando sobre la bahía de Roses.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
