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TYPHOON MEET´08.[Nikon D70]
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Motores a toda potencia para iniciar una carrera de despegue simulada.[Nikon D70+70-300VR]
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Aquí puede apreciarse perfectamente las diferentes tomas de aire en el morro de la variante de ataque y la de entrenamiento del Saeta.[Nikon D70]
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Ex.T19B-02. Primer avión transformado para misiones fotográficas y asignado al Escuadrón 403 del Centro Fotográfico y Cartográfico. Puede apreciarse tras el tren delantero la compuerta para la bodega de cámaras.
La nueva matricula ha sido colocada en la parte delantera junto al emblema del CFC, pero conserva la antigua en la deriva. [Nikon D70+70-300VR]
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Después de alrededor de dos años y medio desaparecido, es una sorpresa volver esta avión en vuelo. Aunque puede apreciarse que se le ha retirado la torre FLIR. [Nikon D70]
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Remarks |
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Este Persuader será el primero de los dos ejemplares, con capacidad antisubmarina (ASW), para entregar a la Armada de Chile.
Destaca en Detector de Anomalías Magnéticas (MAD) el la cola.[Nikon D70+70-300VR]
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Remarks |
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Muy agresiva aproximación a la 09.[Nikon D70+70-300VR]
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Nuevo reg. en AC.[Nikon D60+70-300VR]
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Remarks |
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Exposición estática frente a la tribuna de invitados para el primer vuelo de A400M.[Nikon D50+18-55DX]
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Remarks |
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Puede apreciarse perfectamente los vórtices que crean las ocho palas de los motores.[Nikon D70+70-300VR]
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Rompiendo formación para iniciar el aterrizaje.[Nikon D70+70-300VR]
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Remarks |
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De regreso a la apron después del vuelo que marcaba las 10.000 horas del C.16 en el E.A.[Nikon D70+70-300VR]
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(c/n.S-067).[Nikon D90+70-300VR]
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Remarks |
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Colocando los protectores al misil de entrenamiento IRIS-T después del vuelo.[Nikon D90+70-300VR]
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