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Los nuevos sobrenombres que portan los aviones de Volaris:
“La Hormiguita”
Núm. De Serie: 5488
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Durante la primera edición de la Expo Escuelas de Aviación en Atizapán, estuvo expuesto este “Fabricante de Pilotos”, veterano de la Segunda Guerra Mundial. De acuerdo con la información del fuselaje se trata de un Ex Navy, entregado el 7 de julio de 1944.
Núm. De Serie: 84983
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El 14 de septiembre del 2024, la principal aerolínea mexicana cumplirá 90 años*. Por lo que se inició un proceso de renovación de librea, el cual también incluyó al mítico “Guerrero Águila” el cual data de 1959. El nuevo diseño muestra la evolución de la marca fortaleciendo la calidez, inyecta dinamismo, modernidad y refleja al México contemporáneo.
Los trabajos se llevaron a cabo en International Aerospace Coatings (IAC) en Amarillo, Texas. El primer vuelo de la nueva librea se realizó el pasado 28 de agosto con destino a Acapulco.
El XA-IAC fue el primer avión de la flota de Grupo Aeroméxico en recibir la nueva librea.
Núm. De Serie: 238
JMG, gracias por tu invaluable apoyo.
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Durante el Quinto Congreso Internacional de Seguridad Aérea en la Base Aérea Núm. Uno “Santa Lucía”.
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En el marco del 90 aniversario, Aeroméxico estrena nueva imagen, se trata del primer Boeing 737 en portar la nueva piel.
Núm. De Serie: 39957 LN:5379
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Como parte de la celebración del 90 aniversario, Aeroméxico presentó el “Kukulcán”, de acuerdo al Popol Vuh, (libro sagrado de la cultura maya), uno de los dioses creadores del mundo.
Kukulcan aportó la sabiduría a la humanidad. La “serpiente emplumada” maya simboliza la vida, la luz y el conocimiento. Este MAX-9 porta en su fuselaje un diseño que hace referencia al dios maya y otros símbolos representativos de la cultura mexicana.
El diseño fue elaborado por el artista mexiquense Edgar Flores “Saner”, la obra incorpora elementos icónicos en el fuselaje tales como flores, aves y especies endémicas plasmadas en colores vibrantes, combinando la elegancia atemporal con referencias culturales y tradiciones del país.
Núm. De Serie: 62935
Con especial agradecimiento a los ejecutivos de AeroMéxico, por la invitación.
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Primera vez que aterriza en México el nuevo E190F, con una breve estancia de apenas una noche, procedente de la casa de Fedex (Memphis), se desconoce si fue una visita demo, realizó algún tipo de prueba o simple escala técnica.
Este avión antes de ser convertido a carguero voló para la desaparecida TACA. La elegante librea en color negro lo hace ver muy bien.
Núm. De Serie: 360
Foto 1,800 en AC
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¡Qué gusto volver a coincidir! Ahora con títulos de la Guardia Nacional.
Núm. De Serie: 3220
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Bautizado como: “Biscarrosse”, nombre de la población, situada en Nueva Aquitania.
Desde marzo de 2024 se operan dos frecuencias diarias con A350. La primera de ellas con capacidad para 324 pasajeros y la segunda con la nueva cabina de 292 asientos
Núm. De Serie: 576
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El Aeropuerto Internacional “Miguel Hidalgo y Costilla” de Guadalajara puso en operación su segunda pista (11L – 29R), con el primer vuelo oficial de una operación de Volaris con destino a Cancún, que recibió por parte del Servicio de Salvamento y Extinción de Incendios el tradicional arco de agua en señal de buena suerte.
Núm. De Serie: 11169
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Fundada en 1984 y con tres principales bases de operación, Jet Rescue es un operador mundial de ambulancias aéreas.
Núm. De Serie: 35-422
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Momento de la llegada del B777-9 a Toluca para realizar diferentes pruebas, procedente de Colorado Springs (COS), como “BOE003”.
La llegada de este avión despertó gran interés en la comunidad.
Núm. De Serie: 65799 LN:1581
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Dirigiéndose a la cabecera de la nueva pista del Aeropuerto de Guadalajara, como: AMX036, destino Madrid.
Núm. De Serie: 44427 LN:653
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Ahora con antifaz y “letrotas”.
Núm. De Serie: 4950
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Durante el Quinto Congreso Internacional de Seguridad Aérea en la Base Aérea Núm. Uno “Santa Lucía”.
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