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El Oman Air es otro de los aviones que se pasa la mayor parte del día en Frankfurt por lo que todas las mañanas es remolcado a un remoto lo que permite tomar con toda tranquilidad fotos al pasar por delante de la zona de Zeppelimheim.
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'El orgullo de Africa' esperando para iniciar el embarque que le llevara de vuelta a Nairobi via Bangkok.
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Mientras desembarcaba en escala para recoger mas pasajeros en la capital de Cambodia pude fotografiar este A321 de Vietnam Airlines casi listo para salir hacia Ho Chi Minh City (antigua Saigon).
Nuevo registro en AC.
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Este Boeing 772 con 11 años de servicio a sus espaldas en Malaysian Airlines parte hacia Kuala Lumpur con código MH31. De fondo se puede ver la plataforma del aeropuerto Ataturk de Estambul con las tres principales compañías turcas que tienen este aeropuerto como base, Turkish Airlines, OnurAir y AtlasJet.
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Aunque no es lo habitual tuve la suerte de que por la mañana entraran varios A346 por la 33R.
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Nueva matricula en AC, su primer vuelo fue el 6 de Abril de 2012.
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MRTT012 destinado para la Fuerza Aerea Saudi llegando a Barajas para algún trabajo en La Muñoza. Nuevo registro en AC.
Anteriormente EC-331.
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MSN 4564 en servicio desde enero de 2011 con Saudia. Nuevo registro en AC
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En una tarde totalmente encapotada llega a Londres el mas joven de la flota de A380 de Singapore Airlines, entregado el 31/07/2012 y con menos de una semana de servicio en la aerolínea.
Fabricado como MSN 85 y originalmente matriculado como F-WWAH.
Nuevo registro en AC.
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Este A332 de China Southern llega procedente de Guangzhou, antigua Canton, en una tipica tarde londinense de agosto.
Este servicio comenzó a operar el pasado 3 de Junio de 2012 con 3 frecuencias semanales y a partir de Noviembre de 2012 se realizara de forma diaria. El operador chino ambiciona pugnar con otros operadores por el dominio de las rutas a Australia y Asia orientas a traves de su hub de Guangzhou.
Este avión fue fabricado con el MSN 1220 y entregado a CZ en Abril del 2011.
Nuevo registro en AC.
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Uno de los 5 vuelos diarios de Qatar Airways que unen Doha con Londres Heathrow en corta final por la 27R. Ahora mismo la compañía qatarí opera un mix de A346, 77W y 77L en la ruta y a partir de Septiembre de 2012 se unirá una frecuencia con el nuevo Boeing 787.
Este 77L fue el avión numero 100 recibido por Qatar Airways y así lo acredita un sticker conmemorativo junto al morro en el que se puede leer la inscripción "100th Aircraft"
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Uno de los 3 vuelos diarios de Emirates que unen Dubai con Franfkurt tras su llegada rodando hacia la termianl.
Al fondo se puede observar el SkyTrain que une las distintas terminales y la estación de tren en el Aeropuerto de Frankfurt
Nuevo registro en AC.
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El A320 que realiza la ruta Vienna-Doha siendo remolcado a una de los aparcamientos remotos que ocupa durante el día dado que el vuelo llega procedente de Doha en la mañana y no parte de vuelta hasta ultima hora del día.
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En corta final a la 25L de FRA este A320 que fue entregado a Lufthansa el 29 de Junio de 2012 (MSN 5203)
Nuevo registro en AC.
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Con las primeras luces del día llega procedente de Washington Dulles el primer 747-8i que entró en servicio comercial. Fue entregado a Lufthansa el 28 de Abril de 2012.
Nuevo registro en AC.
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Procedente de Tokyo Narita este 77W con codigo ANA201 en corta final de la pista 27L pasando por encima de la estación de Hatton Cross.
Nuevo registro en AC.
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Detalle de la parte delantera del A330 de QR a la espera de poder entrar en pista para partir hacia Doha.
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Remarks |
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En pleno pushback para partir hacia Dubai.
Este 77W lleva desde Abril del 2010 al servicio de Emirates.
Nuevo registro en AC.
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Remarks |
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Un curioso visitante por MAD, probablemente sus ocupantes acudían a la ciudad a presenciar la vuelta de la final de la Supercopa Española entre Real Madrid y Barcelona.
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Vuelo UA900 procedente de San Francisco en corta final de FRA. Este 744 fue entregado a United en Noviembre de 1990.
Nuevo registro en AC.
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