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Spotters Day LEZL 2017.
Cn:703
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Este CASA C-295W ha comenzado sus vuelos de prueba desde la factoría de Airbus, del Aeropuerto de San Pablo de Sevilla. Se observa que carece de cualquier símbolo, bandera, u otro dato que pudiera identificar a que país va destinado, y por la librea, no corresponde a ningún país a los que actualmente se está suministrando este modelo. Consultando con los últimos contratos firmados, se podría deducir, que pertenece ó a la primera unidad para la F.A. de Guinea Ecuatorial, ó a la única unidad, solicitada por la F.A. de Mali. Cn:150
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La foto está hecha instantes antes de iniciar su primera prueba en vuelo, el cual iba a estar acompañado por un Corvette (F-GPLA), encargado de la filmación promocional de todos los aspectos del vuelo. Por esa razón en el lado derecho del avión se eliminaron todas las pegatinas, con las que normalmente hacen las pruebas, quedando así al descubierto tanto la escarapela como el registro del mismo, que una vez en tierra, serian tapados de nuevo, hasta su entrega definitiva al país de destino. Cn: 018 y matricula provisional de Airbus: EC-408.
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Nueva entrega de unidad de este modelo, para la RAF británica. Cn:039
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Pertenece al 96th Bomb Squadron, localizado en la Base Aérea de Barksdale, Louisiana. Cn:464443
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Explendida visita de fin de semana a Sevilla.
Cn:9773053359136
(Agradecimiento a los hermanos Guerra, por compartir conmigo la información privilegiada que disponian sobre la salida de esta aeronave, lo que me permitió hacer esta y otras fotos)
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El primer vuelo del A400M se acerca a velocidad increible. La verdad es que en Airbus Military se está trabajando duramente, ya que a los muy pocos días de haber iniciado el encendido de los motores, ya se le puede ver correteando. Esta tarde hizo un simulacro de despegue en la pista; desde la cabecera 09 ha acelerado motores y a mitad de la misma ha reducido potencia y ha probado los frenos. Es otro gran paso hacia el día grande del vuelo inaugural. Cn:001
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Entrando en cabecera 27,instante antes de salir para su vuelo de entrega, en un día de niebla.
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07 Rojo, es la septima unidad de un pedido total de ocho, para la Fuerza Aérea de Kazajstán. Cn:168
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La unidad nº17 para el Servicio de Guardacostas de Estados Unidos ya está en marcha, aquí está haciendo pruebas de motores. Cn:210
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Nueva matrícula y nuevo modelo en AC. Llegada a SVQ con las últimas luces del día, en una tarde bastante gris. Entrando por la 27.
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Continúan las pruebas en vuelo del primer C-295M de Kazajstán. Se le han pintado de rojo los extremos de los planos y la deriva, que en un principio no los llevaba, dando la sensación de mejor terminación.
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Nada más despegar, realizó un viraje cerrado a derecha, quedándo iluminada la parte inferior del avión de esta forma, por los últimos rayos de luz del día. Cn:2785
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Nuevo CN-235-300M para la F.A. Francesa. Cn:195
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Inicialmente fue el ex USN 46633 pero cuando se tomó la foto, pertenecía a la empresa privada "Plane Sailing", dedicada a los Displays de exhibiciones aéreas, teniendo en esta fecha la matricula civil G-BLSC.
Estuvo en exposición estática y en vuelo y llevaba la librea del 162º(BR) Squadron de la RCAF y registro 9754/P. Cn:1997.
JPA de la base militar/aeropuerto, con motivo de la fiesta del día de Gibraltar del año 1993.
Foto escaneada.
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Esta avioneta, durante su rodaje a cabecera 27 para el despegue, sufrió un incidente en el lado derecho de su tren principal, quedando bloqueada en medio de la calle de rodadura, causando durante mas de una hora problemas a los aviones comerciales que debían despegar ya que para hacerlo, estos tuvieron que rodar por la pista hasta el final y hacer un back-track. Posteriormente pudieron los bomberos, mediante un sistema de apoyo del tren afectado, remolcarla hasta plataforma de aviación general. Cn:34-7970030
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Cuarto CASA C-295 Persuader, para la F.A. de Omán, a la vuelta de una prueba en vuelo. Cn:141
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Visita a SVQ de este Falcon de F.A. de Noruega, perteneciente a la unidad FEKS/717 skv. Ex LN-FOD.
Cn:53
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Este ejemplar debería ser el tercer Persuader para la F.A.de Portugal.
Novedad en AC
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