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Véase como el motor n.4, tras el fuselaje, está apagado con las palas en posición de bandera. Entró en emergencia y se activó dicho protocolo por precaución, dos aviones hicieron esperas al sureste de la isla, finalmente todo salió bien, el C130 rodó por su cuenta hasta plataforma militar.
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(cn 4652) Corregido con indicación del screener. Un saludo y gracias por el aviso.
F.
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Atornillandose en el aire.
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Curiosos vórtices que deja este Hercules en su despegue.
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Después de tres días pasando por encima de casa por fin he tenido tiempo para hacerle unas retratauras a este pedazo de avión.
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Imagen poco habitual en el punto de espera de pista 03 de Lanzarote, mientras el KC-130 se posicionaba en el punto de espera, los c101 E.25-57 , E.25-43, E.25-72 y E.25-51 aguardan en el apartadero a que les des autorización tras la salida del Hercules.
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Jornada de puertas abiertas en la Base Aérea de Zaragoza, con escasos medios aéreos pero con un derroche de cordialidad y de profesionalidad, como es costumbre en todos los componentes del Ala 15 y del Ala 31
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En pleno "posado".
Carreteando a muy baja velocidad, antes de su despegue para la exhibición en la maniobra de simulacro de reabastecimineto en vuelo sobre dos F-18 y sendos saltos de Paracaidistas, para poder ser "capturado" en todo su esplendor.
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KC-130H de la Fuerza Aerea Española. Primera vez fotografiado en LIRA (Ciampino) Su misión llevar los Papamoviles desde Torrejon a Ciampino sanos y salvos. Como unicamente cabe un papamovil se tuvieron que realizar 2 vuelos. Aquí esperando para despegar hacía LETO para recojer el segundo y último papamovil.
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