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Llegado para labores de mantenimiento. Detalle de cola y pértiga.
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El demostrador del MRTT a mantenimiento.
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Con nueva pintura este A310 MRTT.
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El EADS / MRTT preparase para aterrizar después de una exhibición en que simulo un re abastecimiento a un A400M.
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Excelente la version de tanquero otra opcion mas.
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El A310 de Air Comet no era muy habitual por TFS, así que era una novedad agradable cuando aparecía por aquí. Digitalizada de papel 10x15.
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ex- air comet, ahora convertido en MRTT
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A310 demostrador de EADS/CASA como Multi Role Tanker Transport (MRTT. Se pueden apreciar facilmente los detalles como la pertiga de reabastecimiento o la cupula inferior de observacion. Despues de muchas esperas por fin lo pille en Getafe.
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Detalle de la pértiga del MRTT. Tras realizar unas pruebas en vuelo, de regreso a la factoría para continuar con el trabajo.
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Después del viraje por detrás de El Cerro de Los Ángeles, en final de la 23.
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Este ex Air Plus Comet lo utiliza en la actualidad EADS-CASA como banco de pruebas de avion cisterna para reabastecimiento en vuelo. Curiosa transformación.
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Este ex Air Plus Comet lo utiliza en la actualidad EADS-CASA como banco de pruebas de avion cisterna para reabastecimiento en vuelo(MRTT).Aquí, aunque con algo de contraluz, pude captarlo con la pértiga fuera.
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Ex Air Plus y ahora convertido en avion cisterna ,rodando al punto de espera de la 05 en un vuelo de prueba.
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Entrando en pista para un vuelo de prueba.
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Única novedad real en un show oficial del EA era este tanquero polivalente de Airbus que solo estaría en la estática de AIRE´75 de mañana. Solo el A-400 era la segunda, pero demoró hasta muy tarde su llegada. Con una enseña metafórica, parecía ser el primero de este modelo fabricado y aun en Getafe para ensayos y demos.Resaltaba su color gris plomo mas oscuro que el habitual OTAN
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EL A310 MRTT llegando a la Bases Aérea de Getafe después de un vuelo local de poco mas de dos horas.
Camino de los 30 años en activo y Operando en Airbus Defence and Space desde el 23/12/2005.
Primer vuelo el 21/10/1988.
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