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Imágen de la Pilatus estrenada en el año 1968 como HB-FEI, para pasar luego a un gran historial de registros, del noviembre de 1968 hasta diciembre de 1974 paso a ser XW-PEF en propiedad de Continental Air Service Inc., curiosamente aún siendo de Continental Air Service Inc paso a ser N62149, de 1976 a 1986 fué matriculada como C-GXIK de Viking Helicopters Ltd. durante unos meses de 1986 su registro era F-GHAS operando para Air Savoie, con el mismo registro paso a operar para Baulip Sports quien en febrero de 1989 lo registro como EC-EMZ y ya en mayo de 1999 quedo en propiedad de Jip Aviació de Ampuriabrava.
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Aparcado en la losa de LEAP, aeronave STOL de magníficas performances.
(D50 + 18/55)
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Preparado para el despegue.
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Usada para los saltos de paracaidistas.
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Cn: 675
Vista la "comoda" posición de los paracaidistas en la pilatus, deben estar ansiosos/as de saltar.
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Remarks |
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Avión usado para los saltos de los paracaidistas.
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Dedicada al spotter de LEAP :)
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cn. 672. Interesante cockpit el de esta Pilatus Porter construida en 1968. El asiento del copiloto está invertido respecto a su posición normal, seguramente por la utilización de esta avioneta para saltos de parcaidistas.
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cn. 672. Ex. F-GHAS, C-GXIK, N62149, XW-PEF, HB-FEI... toda una veterana que se conserva en plena forma.
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