|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Air Portugal 1085 con destino Lisboa, hoy cubierto por este moderno ATR construido en 2015.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Frenando procedente de Lisboa, con el antiguo Helimer 210 como testigo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Air Portugal 1082 procedente de Lisboa, frenando tras su llegada por la 21 y regalándonos este beaconazo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
"Braga" despegando de vuelta a Portugal.
|
|
|
|
|
|
|
 |
1002
views |
|
|
|
|
 |
1014
views |
|
|
|
|
 |
771
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Transición de modelo para la ruta a LIS. Poco a poco cada vez van mandando más el nuevo atr de Tap Express en lugar del de Portugalia
|
|
|
|
|
|
|
 |
781
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
TAP decidió mandar este turbohélice para cubrir su vuelo de primera hora de la tarde (TAP1016) entre Lisboa y Madrid, en lugar del A319 que suele programar en la ruta.
|
|
|
|
|
|
|
 |
870
views |
|
|
|
|
|