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Sobrevolando el Parc de la Mar y casco antiguo de Palma de Mallorca.
(Escaneada de papel).
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Vuelo a Doha siendo remolcado desde su parking en Munich.
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Inicio de operaciones desde el 23 de mayo de la compañía americana JET BLUE a Madrid Barajas con el A321 Neo.
En estos tres primeros días, ha operado este ejemplar con colores especiales.
Duración del vuelo aproximado 06h35min.
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Participación de la Academia Internacional de Aviación XFLIGHT de EE.UU. en Famex2025.
Núm. De Serie: 342/US
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Entregado a Avianca el 30 de Mayo de 2019 y volado a Abu Dhabi para su almacenamiento, al mando del Comandante A.G.
Debido a problemas económicos, la compañía se acogió al Capítulo 11 de las leyes administrativas de Estados Unidos --también está registrada oficialmente en ese Pais-- en Mayo de 2020, del que que salió exitosamente el 01 de Diciembre de 2021.
Para entonces ya estaban esperando ofertas de Boeing y Airbus, a fin de decidir como continuaban con la política de aeronaves de largo radio, la decisión fué devolver este avión al "lessor".
Fué volado a Palma de Mallorca, donde ha permanecido un periodo de dos años más o menos, y puesto finalmente en la línea el 10 de Mayo de 2025.
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Vuelo desde Uzbekistan en camino a su parking en la terminal T1.
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AF1348 París-Charles de Gaulle a Barcelona con la ciudad condal a nuestros pies.
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Airbus A350-941 (EC-NGY) de Iberojet rodando en el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas (LEMD). Este moderno bimotor de largo radio opera vuelos transatlánticos y chárter vacacionales desde España a América y el Caribe.
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