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Parece que hay bastante tráfico para despegar por la 04L de JFK, pero por suerte ya estamos cerca de cabecera.
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A 38.000 PIES DE REGRESO A CASA SOBRE EL ATLÁNTICO
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De regreso de JFK, el astro rey se presenta.
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TODO LISTO PARA INICIAR EL VUELO
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EN APROXIMACIÓN A GUATEMALA, con la suerte de encontrar un día casi despejado.
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LAS GRANDES PARADAS de los aviones son increíbles, en ellas como se puede ver en esta serie de fotos los aviones son puestos prácticamente ¨en pelotas¨, se les deja vacíos de todo. El trabajo que hace mantenimiento de IBERIA es impecable, su personal es el mejor dentro de sus homólogos; y al final todo cuadra y encaja para que el avión vuelva a VOLAR.
Lo cual te hace pensar que algunos billetes de vuelo NO PUEDEN COSTAR TAN BARATOS.
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A este magnífico avión le llega la hora de dormir, y se va a Teruel, tras 94.500 horas de vuelo se va a descansar; he tenido el honor de ser su último comandante.
DESCANSA EN PAZ CONCEPCIÓN ARENAL
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LAS GRANDES PARADAS de los aviones son increíbles, en ellas como se puede ver en esta serie de fotos los aviones son puestos prácticamente ¨en pelotas¨, se les deja vacíos de todo. El trabajo que hace mantenimiento de IBERIA es impecable, su personal es el mejor dentro de sus homólogos; y al final todo cuadra y encaja para que el avión vuelva a VOLAR.
Lo cual te hace pensar que algunos billetes de vuelo NO PUEDEN COSTAR TAN BARATOS.
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LAS GRANDES PARADAS de los aviones son increíbles, en ellas como se puede ver en esta serie de fotos los aviones son puestos prácticamente ¨en pelotas¨, se les deja vacíos de todo. El trabajo que hace mantenimiento de IBERIA es impecable, su personal es el mejor dentro de sus homólogos; y al final todo cuadra y encaja para que el avión vuelva a VOLAR.
Lo cual te hace pensar que algunos billetes de vuelo NO PUEDEN COSTAR TAN BARATOS.
En esta foto el mamparo posterior de presión
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LAS GRANDES PARADAS de los aviones son increíbles, en ellas como se puede ver en esta serie de fotos los aviones son puestos prácticamente ¨en pelotas¨, se les deja vacíos de todo. El trabajo que hace mantenimiento de IBERIA es impecable, su personal es el mejor dentro de sus homólogos; y al final todo cuadra y encaja para que el avión vuelva a VOLAR.
Lo cual te hace pensar que algunos billetes de vuelo NO PUEDEN COSTAR TAN BARATOS.
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A este avión le llega su hora de causar baja, pero todo lo útil será nuevamente utilizado y los motores es una pieza valiosa y aún darán mucho juego, por eso el personal de mantenimiento de IBERIA, excelentes profesionales, se ponen en marcha para bajar los motores.
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El Aeropuerto Internacional Louis Armstrong, antiguo Moisant Field, es el principal aeropuerto comercial e internacional de la ciudad de Nueva Orleans, al sur de Luisiana.
Como dato curioso, es después del Aeropuerto de Amsterdam, el de más baja elevación a nivel mundial; estando Schipol por debajo del nivel del mar y este a tan solo 1 metro de elevación.
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Sigue sorprendiendo el tráfico de este aeropuerto, se ven infinidad de aviones en la plataforma
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SOBREVUELO DE JAMAICA, EL AEROPUERTO DE KINGSTON A LA VISTA, JUNTO AL CARIBE
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LAS NUBES LO EXPLICAN TODO, ESTABA PREVISTA TURBULENCIA EN NUESTRA SALIDA Y ELLAS LO PINTAN BIEN, AL FINAL HUBO SUERTE Y NO SE MOVIÓ DEMASIADO
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A FL 350 Y EVITANDO NUBES DE GRAN DESARROLLO VERTICAL, CB
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SOBREVUELO DE AEROPARQUE PERO CON DESTINO A EZEIZA, SOBRE LA ENORRRRRRRRRRRRME CIUDAD DE BUENOS AIRES
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Saliendo de Barajas y sobrevolando la sierra de Madrid, hacia CCS con destino BOGOTÁ
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CERCA DE SAO PAULO Y CON ESTA EXTRAÑA SOMBRA COMO UNA PROYECCIÓN QUE SE PRODUCE AL IR BAJANDO EL SOL EN EL OCASO
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