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Primer CASA C-295M que va a recibir la F.A. de Vietnam, aún con los indicativos y bandera tapados, al regresar de una prueba en vuelo. Cn:123
Nuevo en la base de datos de AC.
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Primera unidad de CASA C-295 para la fuerza Aérea de Kazajistán, preparada para iniciar su primer vuelo (del que haya constancia). Cn:093
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Primer Persuader para el SAR de la Fuerza Aérea Brasileña. Cn:157
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Prueba en vuelo de este Persuader, cuya característica mas interesante es la considerable cantidad de innovadores sensores repartidos a lo largo de todo el fuselaje, lo que no le favorece excesivamente tanto en sentido estético como aerodinámico; incluye foco móvil de vigilancia lateral. Aun permanece sin pintar y sin ningún dato que nos indique al país al que va destinado. Cn:118
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Unidad posiblemente destinada a un empresa civil, operadora de ayuda humanitaria en África, formando parte de un pedido en firme de 12 unidades.Cn:167
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Ya está en vuelo de pruebas el primer y único CASA C-295W pedido para el Ejercito de Banglades.
Cn:170
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Este avión, procedente de la Republica Checa, estuvo volando varios días por este aeropuerto, en trabajos de calibración. Cn:912616
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Nueva unidad para la F.A. de Méjico. Cn:082
Nuevo en la base de datos de AC.
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Tras un vuelo de más de cuatro horas, al volver se entretuvo haciendo varios touch and go, para deleite de los alli presentes. Cn:5301
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Regreso de un vuelo de pruebas del primer A400M de serie, destinado a la F.A de Francia. Cn:007
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Cambio de imagen para esta Skymaste. En esta ocasión trabajando para Salvamento marítimo (Ministerio de Fomento).
Primera vez que en este servicio, trabaja este modelo de avión.Cn:0067
Novedad en AC. avioneta con nueva librea.
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Trio de Guardacostas. En primer termino el Español de Salvamento Marítimo nº103 (Cn:C-171), a continuación el Guardacostas para Estados Unidos nº2307 y por último el Guardacostas (novedad en AC)para Estados Unidos nº2308.
Avión en primer plano descentrado a propósito para poder sacar los tres.
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El AMP-123 (204) a punto de tomar tras un vuelo de pruebas, mientras el AMP-124 (205)se mantiene en punto de espera de la 09, para iniciar su vuelo.
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El primer avión incorporado a la nueva compañía, ya con matricula Española (EC-LNR). Ex Alitalia Express (I-ATRQ). Cn:428
Como curiosidad aún mantiene en la compuerta del tren de morro, la terminación de su antigua matricula italiana.
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Primera unidad de este modelo, que se entregará a la Royal Thai Army, desconociendose hasta este momento que Thailandia hubiese firmado un contrato para la compra de este modelo de avión para su ejercito de tierra. Cn:150
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Pasada sobre los numerosos spotters allí congregados para presenciar este evento, realizada tras el vuelo inaugural de casi tres horas y media de duración.Cn:001
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Perteneciente a BHELMA IV con base en El Copero, en vuelo de practica. Cn:2256
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Primer CASA C-295ASV para la "General Security Aviation Command", perteneciente al Ministerio del Interior de Arabia Saudí. Registro final: MOI-C2.
Ya con la pintura definitiva. Cn:165
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Tercera unidad de este modelo, de un total de cuatro unidades contratadas, para la F.A. de Ghana. Cn:146
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