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En vuelo... Incluyo el horizonte, a pesar de descentrar expresamente el avión de la imagen, por que creo que mejora la foto.
Por lo demás... os la dedico a quienes ya sabeis!
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Además de ser un modelo no registrado hasta ahora en AC, y por tanto tampoco su matricula, me llamó la atención del chiste fŕcil: es un "YAG" distinto a los otros "Yaks" que conocia hasta ahora...
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La planta motriz del Druine Turbulent monoplaza que se muestra en primer plano, consiste en un motor avionizado VW Stamo, equipado con doble encendido, un solo carburador central y en este caso simplicidad en los escapes.
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Este ejemplar fue dado de alta en el RNAC en 1988, anteriormente utilizo la matrícula ECT-706. Se trata de un avión de construcción amateur de los ańos cincuenta, que toma su nombre del diseńador francés Roger Druine.
Construido en madera, pesa tan solo 200 kg. Los 30 CV del motor VW le permiten alcanzar una velocidad de crucero de 150 km/h.
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Visto así de frente a más de uno le costará identificar al pequeńo Turbulent.
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La pequeńa Turbulent monoplaza, despues de realizados algunos trabajos de mejora.
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Turbulent monoplaza de construcción amateur, en carrera de aterrizaje a la pista 35 de hierba en LEIG.
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Venido de Igualada para ser expuesto al públco asistente al PACobert celebrado en LELL.
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La indestructible "Turbulent" dirigiéndose al despegue en Aerosport 2012.
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En la periódica jornada de la FPAC, coincidente con la celebración de la jornada de la patrona organizada por el ACBS, pudimos contemplar este clásico de los ULM. Llego por sus medios desde el vecino aeródromo de Igualada en el que esta basado.
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