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Vista aérea del Puerto de la Cruz y del Valle de La Orotava.
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Despegando por la rwy 30 de TFN en una soleada tarde de verano. Dedicada a todos los canariones por su hospitalidad y su simpatía que me brindaron esos días
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EL TEIDE. La montaña más alta de España, y una de las más espectaculares. Declarada patrimonio de la Humanidad. Dedicada a todos mis amigos de Tenerife y de cualquier lugar.
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Despegando desde TFN en un ''agradable'' vuelo pilotado por nuestro compañero y spotter Carlos GB. Gracias amigo.
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Esta avioneta, basada en TFN, tuvo que desviarse a TFS por causas meteorológicas tras un vuelo privado.
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En vuelo dirección al punto S. El Teide no se separa nigún momento.
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Sobrepasando las nubes, con destino a la gomera para hacer tomas y despegues.
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En final por la 30, después de una vuelta total a Tenerife. Dedicada a Pedro Samper, piloto en ese momento y miembro de Canary Islands Sppoting, voluntario del ejercito en las fuerzas de pacificación destinadas al Líbano. Gracias por una jornada inolvidable. La segunda vez que vuelo en avioneta y espero que no sea la última. Suerte en tu vuelta al Líbano para cumplir, de momento, tu periodo en dicho país. Gracias amigo
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Este Pa-28 lo da de alta en el Registro el Real Aero Club de Tenerife el 29 de Octubre de 1982 y vuela sin interrupción en este Aero Club hasta el 25 de Enero del 2009 en que sufre un accidente en los montes del noroeste de la isla en la zona llamada de Las Lagunetas afortunadamente sin víctimas. Aquí vemos a la DSD con los colores originales, que mas tarde se cambiarían.
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Otra vista de la EC-DSD con sus colores originales, en la plataforma de Aviación general en Los Rodeos.
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Avioneta que adquiere el Real Aero Club de Tenerife en USA, fue la N9522N y se matricula en España el 29 de Octubre de 1982, vuela con este Aero Club casi treinta años, pues causa baja por accidente el 25 de Enero de 2009 en una zona montañosa a una altitud superior a los mil metros y metidos en nubes, afortunadamente sin víctimas solo el piloto con heridas no muy graves, pues actualmente sigue volando.
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Aquí podemos ver a la DSD con el último esquema de pintura que portó. Al fondo un A.320 de Iberia que acaba de tomar tierra por la pista 12.
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Primer plano de la DSD con su última esquema de pintura, al fondo el edificio verde es la actual sede del Real Aero Club de Tenerife.
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Esta Piper Warrior se accidentó en las cumbres de Tenerife el 25 de Enero de 2009, afortunadamente sin víctimas, el avión se encuentra aún en el lugar del accidente, por ser de difícil acceso. De los cuatro que iban a bordo sólo uno tuvo que ser hospitalizado, y hoy continúa volando.
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