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Festival aereo de Torre del Mar 2017
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READY...! - DACT 2013 - Nikon D800 + 300VRII @ 1/2500 f2.8 Iso140
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Vuelo rasante buscando la posición para soltar la carga.
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Algo difícil de volver a ver.
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Concentración maxima, preparandose para su exhibición, llega su turno y hay que hacerlo bien, quien pudiera estar a esos mandos. . .
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Con esta pareja de "Hornets" aterrizando en la 23 de LETO, como le gusta a Galindo, aprovecho para felicitar el nuevo año 2008 a tod@s los aerotrastornad@s de A.Corner y especialmente a su "comandante" Luis Barcala.
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Avión de relevo de Italia, dedicado al personal del EA que se encuentra allí y los que han estado.
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Aqui se ve con mas detalle la cadena de amarre desde la pata delantera del tren hasta la argolla móvil sujeta con un pasador al anclaje empotrado en el hormigón, bajo la placa metálica. Estas placas metálicas tampoco estaban en 1973; su colocación proporciona mayor protección al suelo de la plataforma para cargas fijas y erosiones químicas. Igualmente se ve la protección de las entradas de aire al avión para evitar ingestiones FOD o accidentes con el personal de tierra. Obsérvense ademas todas las medidas ante la próxima puesta en marcha: puesta a tierra, extintor manual y el camión contraincendios tapado por la mole del avión.
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El avión del punto fijo ya enviado anteriormente está culminando su prueba.El motor se ha puesto en marcha y cerrado la cupula del avión. Oscilan los regímenes, mandados por el mecánico de a bordo, entre el relantí hasta el postquemador (la foto esta hecha a unos 60 m. pues no llevaba cascos) en breves segmentos. Los mecánicos comprueban que la avería esta resuelta tanto por el movimiento de las valvas como por las indicaciones a la vista y en contacto con la cabina. El próximo paso sera la prueba en vuelo.
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Un saludo del piloto al publico asistente antes de salir al aire y mostrar las cualidades del veterano pero siempre espectacular F18.
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During Móron Open Doors... Arriving after the performance display with SpeedBrake and Fuel Probe deployed!
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