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En octubre de 2010 llegó a VCV para su desguace. msn 22348. NUevo en AC
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Una pena ver tantos Jumbos, como este exUnited, siendo desguazados en VCV y, especialmente, en MHV.
Llegó a su destino final el 29/8/2017
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Muy interesante trío de MD-10F en su retiro definitivo de Victorville.
Por orden de abajo a arriba:
-N360FE. Originalmente DC-10-10 msn 46636. Entró en servicio en 1979. Comprado por Fedex y convertido a MD-10-10F en 2001. Almacenado en VCV 26/7/2020
-N308FE. Originalmente DC-10-30. msn 48297. En servicio 1986. Adquirido por Fedex y convertido a MD-10-30F en 1994. Almacenado 31/8/2021
-N10060, DC-10-10 del año 1979. msn 46970. Comprado por Fedex y convertido a MD-10-10F en 1994. Retirado a VCV el 25/1/2021
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Dos A380 de Qantas (VH-OQE/OQF) en pleno desmantelamiento a los que se suman otros modelos de diferentes épocas (B727, B737, B747, B767...)
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Varios Boeing 717 hay aparcados en Victorville, aparte de algunos exVolotea en otras zonas, aquí vemos algunos exQantas Link y exDelta. Todos ellos futuras latas de cerveza
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Cuando tomé esta foto este MD10 acababa de llegar a VCV (exactamente 11 días antes) de ahí que aún permaneciese en la zona asfaltada. Poco después se trasladaría a la zona de tierra con otros muchos de sus "compañeros" de compañía, tanto DC10 como MD11, A310 o B727, para ya no volver a alzar el vuelo.
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Desde Julio de 2009 en el desierto californiano. Desguazado poco después de hacerle esta foto
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Operó con BAW entre 1989 y 2010. Estacionado en VCV desde esa fecha
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Desgraciadamente este MD11 ya no existe, fue desguazado en enero de 2016
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Perfectamente cuidado el MD11 de AFL Cargo aparcado junto a otros aviones en evidente peor estado. En todo caso dudo mucho que el triholer podamos volverlo a ver volar
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Fue utilizado por Aeroflot entre junio de 2008 y agosto de 2013, permaneciendo aparcado en VCV desde entonces. Aún en perfectas condiciones si bien con un futuro de lo más incierto
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Desde diciembre de 2014 en el desierto californiano
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Uno de los 31 737 MAX de Southwest que llegaron a Victorville en las dos semanas que pasé en USA.
Nuevo en la base de datos.
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Nuevo en la base de datos.
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Fue el D-ALCJ con LH Cargo. Adquirido por Fedex a comienzos de 2020 posiblemente para contar con una buena cantidad de repuestos para su flota de MD-11F, cuatro años después tiene aún un aspecto impecable
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Con colores de World, comprado como fuente de repuestos en octubre de 2012
Nuevo en AC
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48469. En servicio hasta principios de 2014
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Varios MD-10 y MD-11 con diferentes colores reposando en VCV, si bien todos propiedad de Fedex. Los de World y LH Cargo (era en D-ALCF) los compró para repuestos. De hecho hay alguno más al igual que B757 comprados por la carguera para proveerse de "spares"
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Remarks |
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En servicio entre 1998 y 2014
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