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Tercer avión de la misma compañía y características que tengo la oportunidad de cazar, cabe hacer mención que esta compañía posee 30 unidades.
No. de Serie: 581
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Test registration as N1014S.
S/N: AC-430
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Tiene relativamente poco operando la estación con los destinos con más frecuencia como son Monterrey y Cancún.
No. de Serie: 2661
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Este es el primer SSJ-100 que adquiere Interjet de un pedido de 20.
Nuevo en la flota, nuevo en la base de datos.
Agradecimiento a A. DuPont, J. Parra, A. Torres por ese momento.
México Air Spotter
D7000, ISO 200, f/7,1, 1/800
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Test registration as OE-UDB
S/N: 62.052
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S/N: 5328 Test registration: C-GLXH
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Gran regalo de fin de año poder tomar a este gran avión.
Primera vez en base de datos.
S/N: 48297 L/N: 416
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Un Learjet con colores muy serios!!!Nuevo en AC.
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El siempre desado en nuestras sesiones de spotting en Toluca Estado de México el hermoso gigante MD-10 de Fedex es impresionante verlo tan cerca en este aeropuerto que alberga en su mayoria traficos ligeros y privados. Dedicada a Andres Hernandez, Daniel Palestino, Alejandro Hernandez, Erick y Moy!!!
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Llegando de Toronto, en vuelo de entrega para FirstJet, el cual ahora porta la matricula mexicana XA-MAX.
Test registration as PT-SEN.
S/N: 14501061
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Como parte de este Demo Tour por América Latina, México es la última escala antes de regresar a Europa, que llevo al versátil M28 por otros 6 países de la región (Trinidad y Tobago, Brasil, Argentina, Ecuador, Colombia y Panamá).
Este tipo de avión es empleado actualmente 10 diferentes países entre los que se encuentra: Estados Unidos, Colombia, Guyana, Jordania, Nepal, Indonesia y Vietnam por mencionar algunos.
Con un costo de 6.5 millones de dólares y un tiempo de entrega de aproximadamente 3 meses, este avión el cual tiene la capacidad de aterrizar en pistas poco preparadas en sus 4 posibles configuraciones.
De hasta 19 pasajeros, 17 asientos para paracaidistas, carguero con una capacidad de dos toneladas o mixta “combi” (pasajeros / carga), lo hace un excelente opción para un segmento de aeronaves poco explotada.
No. de Serie: AJE00347
Con especial agradecimiento a PZL-Mielec y al hangar de Across por las facilidades brindadas.
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A que bonito avión y que buena tarde de spotting.
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Bautizado como: María Sofía
No. de Serie: 50000347
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Test registration as PT-THA
S/N: 50000077
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Un carguero muy clásico, de verdad una verdadera joya este silencioso avión.
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Primera vez en base de datos.
S/N: 310R0228
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Modelo de Cessna poco común, primera vez en la base de datos.
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Primera vez en base de datos.
S/N: 414A-0804
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