|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Aterrizando por la pista 36 del aeropuerto de Teruel (TEV) realizando los ejercicios prácticos del "Curso Europeo de Entrenamiento Avanzado de Transporte Aéreo Táctico" (ETAP-C) en vuelo procedente de Zaragoza (ZAZ).
MSN: 010
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Con pocas probabilidades de salir de Teruel en una pieza.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Ojalá pudieran volar nuevamente.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Estacionado para su preservación o desguace en la campa del aeropuerto de Teruel (TEV).
MSN: 28714
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Estacionado para su preservación o desguace en la campa del aeropuerto de Teruel (TEV).
MSN: 655
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Estacionado para su preservación en la plataforma del aeropuerto de Teruel (TEV).
MSN: 175
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Estacionado, para su preservación, en la campa del aeropuerto de Teruel. Con anterioridad este avión llevada la matrícula: "UR-GOC".
MSN: 28686
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Preservado en la campa del aeropuerto de Teruel (TEV). No llegó a entregarse a la aerolínea "Hainan Airlines".
MSN: 285
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Un "Airbus A388" de "British Airways" preparado y revisado para su nueva puesta en servicio después de estar preservado en el aeropuerto de Teruel (TEV) desde el 20 de Noviembre de 2020.
MSN: 95
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Empenaje del Jumbo retirado en Teruel.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Desguazado en Teruel. Ex A6-EHB.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Otro 777 en Teruel que difícilmente volverá a volar. Sus motores fueron extraídos. Ex Singapore y Ex Transaero.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El descanso de los guerreros. El 330 de la rusa I fly destaca entre un 747 de British Airways y de un A340-600 de Iberia (EC-JFX).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Increíble la cantidad de A380 que se encuentran en Teruel.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Con base en Londres Gatwick, hoy día espera para volver a operar en Teruel.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Con serias dudas de verlo volar nuevamente. Conservado en Teruel.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Cuando cacé a este 747 en 2016, ponía al pie de la foto, que sus días estaban contados. Contados están.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Lo cacé en Barcelona, y ahora en su retiro de Teruel.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
¿Volverán a volar estos pájaros?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Siempre lo cacé con los colores antiguos. Poco ha durado con los nuevos.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
