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Luce el falso BuNo 153072, en realidad fue el 63-7423 (cn 364) con la USAF. El auténtico Blue Angels 153072 (un F-4J) resultó destruido en 1973 a resultas de una colisión en vuelo con otro Phantom de la patrulla acrobática de la US Navy
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cn 10409, fabricado en 1980, voló para Interflug y para la FA de la RDA
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Si bien va pintado con el esquema de los "Red Scorchers" de la Fuerza Aérea India este aparato en realidad sólo sirvió en la aviación germana, en primer lugar con la RDA y luego escaso tiempo con la Alemania reunificada
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número de construcción 583F-5957, modelo 583-10-20, construido por Messerschmitt (MTT)
Fabricado por Lockheed, Messerschmitt (ARGE-Süd) y VFW; Montado por Messerschmitt-Manching realizó su primer vuelo en sept. del 67
Retirado del uso y almacenado en LwSchleuse 11 el 19 de enero de 1987 con 2.737 horas de vuelo
En Speyer desde 2003
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Ejemplar que en realidad operó la Luftwaffe fue repintado con colores de los Frecce Tricolori cuando se instaló en el Museo de Speyer. msn D415
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Un poco descuidado tienen este DC-3 expuesto en la entrada al Museo de Speyer. msn 11722 fabricado en 1942, originalmente un C-53D
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C/N 0393211087. En realidad fue el 20-39, este numeral es ficticio. Anteriormente cyuando voló con la RDA fue el 690. Desde julio de 1999 en exposición en Speyer (entre 1993 y el 99 estuvo en Sinsheim)
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Aunque aqui en el museo lo muestran como un Ju-52, realmente es un Casa 352L Ex T2B-209.
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Bonito Starfighter con msn 683-7070, voló entre 1962 y 1987 como 22+01, nunca lució oficialmente el registro que lleva pintado
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cn 83/A070, estuvo basado en Bitburg hasta el cierre de esta instalación militar
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Tuve la suerte de ver el Buran en vivo y en directo en Le Bourget 1989. Vuelvo a reencontrarme con él 28 años más tarde
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Remarks |
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A la sombra del gigante Jumbo vemos este inmaculadamente restaurado Viscount que también se puede visitar por dentro
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