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Alquilado de TransMeridian Airlines
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45210/871: DC-7 fabricado en 1957 para Northwest y que terminó de esta forma tras servir como carguero en dominicana.
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Dentro de los hangares de Pawa. Esta compañía dejó de volar. No se si sigue en mantenimiento o símplemente fue abandono así.
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Este Antonov 24 fue fabricado en 1973.
En 2006 fue convertido en un restaurante situado en Santa Clara.
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Vuelo desde Caracas llegando a su parking en el aeropuerto de Las Americas, en Santo Domingo. Uno de los pocos 737 de la serie 200 que aún siguen realizando vuelos de pasajeros regulares en el mundo.
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Este Metropolitan fue entregado originalmente a SAS en 1956 y terminó su vida operativa con TRADO en 1994.
14 años después sigo dándole las gracias a Manuel Casasnovas y Javier Fernández de Bobadilla por el espléndido tour por "Las Américas".
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Fabricado en 1981 para USAir, voló para DCA, Aserca y terminó con PAWA Dominicana que nunca llegó a operar con él y lo donó al IDAC (Instituto Dominicano de Aviación Civil).
Cazado bajo un cielo plomizo pero al ser nuevo para la base de datos he pensado que sería interesante añadirlo.
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Nuevo registro en Aviation corner.
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