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Esta avioneta es adquirida en Francia, fue la F-WZIL, Se matricula en España el 3 de Mayo de 1983 por el Real Aero Club del Principado de Asturias, que lo podemos ver sobre la carena del motor, pues en la base de datos solo aparece Real Aero Club de Asturias. Vuela con este Aero Club hasta el 5 de Diciembre de 1986 en que pasa a propiedad del Real Aero Club de León.
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Uno de los dos Osprey que visitaron Asturias despegando de LEAS tras repostar el dia 28/04/2014. Levantando gran cantidad de suciedad de los alrededores de la pista.
Esta foto fue portada en el diario "El Comercio"
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Charter de Sun d'or operado para El Al con destino Tel Aviv desde Asturias. Aquí lo vemos mientras el señalero le da las ultimas indicaciones para aparcar y otro operario espera para colocarle los calzos.
Llego desde Israel a las 9.30 y se marchaba hacia las 11. Un bonito 757 difícil de ver por las tierras astures :)
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El calor de la derecha es debido a la salida de gases situada en ese lateral.
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Esta Piper Super Cub es adquirida en EEUU, su matrícula fue N54107, en España se da de alta en el Registro el 21 de Junio de 1976, TAISA lo dedica a Fotografía Aérea en Enero de 1993 es vendido a TADAIR, S.A. con base en Sabadell, donde sufre daños que son recuperables el 12 de Agosto de 1995.
Nueva Cía. y matrícula en la base de datos de AC.
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Entrada del pasaje a pie de pista. Vuelo a Palma de Mallorca
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Detalle de cabina de un MD-83 de Spanair
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Este 737-200 Adv. llega a Palma en régimen de leasing en Mayo de 1986, llega con matrícula irlandesa EI-BFC. En Mayo se matricula en España y vuela con Spantax hasta finales de ese año en que es devuelto a la compañía de leasing donde recobra su matrícula original irlandesa.
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Mirage 2000B recién llegado al aeropuerto de Asturias, junto con un Mirage 2000C, para participar en el II Festival Aéreo Ciudad de Gijón.
Ambos pertenecen al EC 02/005 "Ile de France" con base en Orange.
El piloto demostrador de este año es el "Capitaine" Grégory "Greg" Prats, mientras que su "entrenador" y piloto de las temporadas 2004, 2005 y 2006, es el "Capitaine" Yannick "Thor" Vallet.
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EC-ILS "Sierra de Cameros" esperando utorizacion para rodar a pista
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Segunda vez que subo esta foto.. me la rechazaron por mala informacion, y con razón.:S. pido disculpas al screener por haber subido esta foto con esos errores..jeje.Como nota me queda el no volver a subir fotos despues de llegar de fiesta.xD.
Bonitos aviones aparcados mientras atras aterriza el MD procedente de Madrid.
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Rodando por la pista de servicio hacia la cabecera de la 29 para salir de nuevo junto el foca 15 hacia el incendio de Boal-El Franco.Con esta matrícula militar son las primeras fotos que tengo de este avión,con lo cual,de nuevo repito,colección completa.También quiero devolver el amable saludo que me dedicó la tripulación,sois unos grandisimos pilotos y vuestra labor es inmensamente impagable,gracias.
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Festival aéreo de Gijón 2015.
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II Festival Aéreo Ciudad de Gijón.
Un EF-2000, del Ala 11 con base en Morón, carretea para despegar desde el aeropuerto de Asturias. Esta salida tenía con objeto realizar un ensayo de su demostración sobre la playa de San Lorenzo de Gijón, con vistas al festival que tuvo lugar el domingo 29 de julio.
Junto con este avión llegó el C.16-26 / 11-06 como avión reserva.
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Fokker 100, despegando en Asturias con destino Milán. Era un vuelo charter que llevaba una orquesta sinfónica a la ciudad asturiana de Oviedo.
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Airbus A330 de Air Europa, el avión más grande que aterriza en LEAS en su aproximación final por la pista 29.
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IV Festival Aéreo "Ciudad de Gijón"
El avión reserva de la Patrulla Aguila espera pacientemente la llegada de sus siete compañeros que acaban de realizar un ensayo sobre la playa de San Lorenzo de Gijón, con vistas al IV Festival Aéreo "Ciudad de Gijón".
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