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Mi primer encuentro con un 777-300. Es un avión increíble en todos los sentidos, y el sonido de esos GE-90 es de otro planeta. En final de la 35R desde BCN. Muy buen sitio de spotting en MXP, eso sí, con un 300mm mínimo.
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CFM56-5B6 del "Kilo" "Mike" "Victor" con escasos meses de antiguedad (ahora volando con librea de Vueling). Recién llegado a Milán desde VLC.
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MSN 48490, primer registro en AC. El avión tienes las ruedas tapadas. Esperé 6 horas antes de hacer las fotos justo antes de tomar el avión de vuelta a Barcelona. Espero que se tenga en cuenta que se trata de una interesante novedad.
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Punto de spotting en Malpensa durante el open day 2012
Imponente el Boeing 747-4KZF/SCD de NCA (JA08KZ)
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Se encuentran dos Sres. en una tienda de pinturas y le dicen al tendero:
*Sr. Germanwings: oiga, pues a mí póngame los wingtips de color amarillo limón...
*Sr. Vueling: pues a mí también más amarillo, pero tirando a yema de huevo...
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Era otros tiempos. Alitalia con MD11. Varig con MD11 y esa fantástica librea. En la parte posterior 757 de British Airways con caracteres chinos. Qué pena no haber realizado más fotografías en aquellos días.
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Inmediatamente después de despegar de Milán Malpensa se hace un banking hacia la izquierda, el cual, es idóneo para poder hacer una fotografía panorámica del aeropuerto.
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Pushback al gigantesco 747 de Cathay Cargo.
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Pensé que jamás lo cazaría, y mira por donde, le pude capturar durante dos días consecutivos en Milán.
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Increible el estado de este avión. Salta a la vista la parte delantera.
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Muchas gracias, puesto que saludos como este reconfortan e ilusionan siempre al personal.
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Anteriormente con Air Berlin, desde diciembre de 2010 opera con Azerbaijan
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Las veces que fotografié esta matrícula cuando lo operaba Meridiana me alegró mucho ver que está preservado en el Museo Volandia. Esperemos ver pronto el Coronado EC-BZO expuesto así en Palma
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Si os queda algún tiempo remanente antes de embarcar de vuelta desde Malpensa os recomiendo girar una visita a Volandia, un Museo situado a 10 minutos a pie desde la Terminal 1 de dicho aeropuerto. La gran estrella es, sin duda, uno de los DC-9 que operó la AMI y que tuvo la distinción de llevar al Papa Juan Pablo II en alguna ocasión, tal y como queda reflejado en algunos recuerdos que hay en el interior del aparato.
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New livery, ADNOC Choose Singapore, for this 787-9 Etihad
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Uno de mis modelos favoritos, con una de mis libreas favoritas...
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