![©Javier Rodríguez. Click to see full size photo ©Javier Rodríguez. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/7/8/thn_avc_00626078.jpg) |
267
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Anteriormente fue el JA02KZ con NCA. Vendido a Kalitta en abril de 2023
|
|
|
|
|
|
|
![©Javier Rodríguez. Click to see full size photo ©Javier Rodríguez. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/1/1/thn_avc_00626011.jpg) |
335
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Entregado en Octubre de 2022
|
|
|
|
|
|
|
![©Javier Rodríguez. Click to see full size photo ©Javier Rodríguez. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/8/7/thn_avc_00625987.jpg) |
255
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
QF95 llegando desde Melbourne a última hora de la tarde
|
|
|
|
|
|
|
![©Javier Rodríguez. Click to see full size photo ©Javier Rodríguez. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/8/6/thn_avc_00625986.jpg) |
266
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Operado para DHL. Avión con 33 años de antigüedad, fue en su anterior vida aeronave de pasajeros con Gulf
|
|
|
|
|
|
|
![©Javier Rodríguez. Click to see full size photo ©Javier Rodríguez. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/7/6/thn_avc_00625776.jpg) |
392
views |
|
|
|
|
![©Javier Rodríguez. Click to see full size photo ©Javier Rodríguez. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/8/6/thn_avc_00625686.jpg) |
327
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
33 años a sus espaldas pero con un magnífico aspecto
|
|
|
|
|
|
|
![©Javier Rodríguez. Click to see full size photo ©Javier Rodríguez. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/5/2/thn_avc_00625552.jpg) |
337
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Escala del vuelo THT8 Papeete-Los Angeles-Paris/CDG.
Con el pequeño sticker celebrando las bodas de plata de la compañía
|
|
|
|
|
|
|
![©Javier Rodríguez. Click to see full size photo ©Javier Rodríguez. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/1/6/thn_avc_00625516.jpg) |
352
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Fotografiado desde Westchester Parkway, donde ahora debido a unas obras hay más postes de luz y mamotretos diversos de los que ya había antes (y ya eran unos cuantos). La matrícula es nueva en AC
|
|
|
|
|
|
|
![©Javier Rodríguez. Click to see full size photo ©Javier Rodríguez. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/1/4/thn_avc_00625514.jpg) |
436
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
PAL112 procedente de Manila en final para la 24R
Nuevo registro en AC
|
|
|
|
|
|
|
![©Javier Rodríguez. Click to see full size photo ©Javier Rodríguez. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/2/9/thn_avc_00625429.jpg) |
321
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
La habitual oleada de asiáticas entrando por la 24R a primera hora de la mañana. Este Dreamliner fue traspasado por JAL a su subsidiaria en enero de 2022
|
|
|
|
|
|
|
![©Javier Rodríguez. Click to see full size photo ©Javier Rodríguez. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/2/4/thn_avc_00625424.jpg) |
385
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El logojet de los Raiders de la NFL entrando por la 25L
|
|
|
|
|
|
|
![©Javier Rodríguez. Click to see full size photo ©Javier Rodríguez. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/2/3/thn_avc_00625423.jpg) |
409
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
La icónica imagen de LAX tomada desde Imperial Hill, que dicho sea de paso, no es de mis spotting spots favoritos de ese aeropuerto. Nuevo A339 en AC (msn 1996)
|
|
|
|
|
|
|
![©Javier Rodríguez. Click to see full size photo ©Javier Rodríguez. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/5/5/thn_avc_00625255.jpg) |
377
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Operado por Polar para DHL. Anteriormente lo hizo Southern (la desinencia de la matrícula lo hace inconfundible)
|
|
|
|
|
|
|
![©Javier Rodríguez. Click to see full size photo ©Javier Rodríguez. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/3/8/thn_avc_00625238.jpg) |
434
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Desde que Western lo compró a Atlas, de eso hace 4 años, ha ido siempre con colores básicos de esta última y sin rotular. Una pena
|
|
|
|
|
|
|
![©Javier Rodríguez. Click to see full size photo ©Javier Rodríguez. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/8/0/thn_avc_00625080.jpg) |
453
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
En las fechas de mi visita a LAX la 24L estaba cerrada por obras, por lo que la 24R soportaba tanto despegues como aterrizajes. Esa doble carga provocaba que mucho tráfico de llegada se desviase a la 25L, excepto la llegada masiva de compañías asiáticas como EVA, Japan, Korean... y, por supuesto, los A380 que usan exclusivamente esta pista para tomar
|
|
|
|
|
|
|
|