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Los nuevos colores de Jazeera, mucho mejores que los anteriores.
msn 5033 entregado el 29/2/2012
Nuevo en AC
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Los B738 y A320 son los aviones de Iraqi que más se ven en IST.
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En final para la 05 debajo se distingue la linea de costa del barrio de Florya, desde donde al día siguiente dedicaría un buen número de horas al spotting
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De esas rarezas que sólo se pueden ver por esos lares (Atenas por supuesto también), los Dash 8 de Olympic. A veces no sólo son interesantes los reactores
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Desgraciadamente Turkish que antes tenía multitud de logojets ahora apenas le quedan unos pocos. Este sin duda es el más bonito
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Realmente bonita la librea de Egyptair Express, compañía que no vemos por Europa occidental y por tanto una de las imprescindibles a cazar en Estambul
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Alineado en la 35R con la bonita postal de la costa de Florya a sus espaldas. A partir del 29 de octubre una imagen histórica.
msn 1800
Nuevo en AC
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Poco les queda ya a los A340 en Turkish por lo que conviene irlos fotografiando. El Delta November data de 1997 y es uno de los cuatrro que permanecen en servicio en el otoño de 2018
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costumbrado a ver los A300 y A310 de Iran Air fue interesante poder fotografiar por primera vez un A320 que, por cierto, fue de Iberia en su día. En concreto en EC-FMN/ICV.
26 añitos cumplió en mayo
Primer A320 de Iran Air en AC
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Si bien también se puede avistar en Frankfurt, Somon Air no deja de ser una compañía exótica y por tanto muy interesante para cazar
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Pequeña compañía libia que opera dos A319 desde Misurata a Túnez y Estambul
El que vemos despegar de la 35R como YL101 es el msn 2954 y data de 2006
Nueva compañía en AC
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Hacía bastante tiempo que no veía el A310 de Mahan pues ahora la mayoría de los aeropuertos que últimamente he fotografiado esta compañía siempre volaban con los 343 y 346. Supongo que habrá que darse prisa pues incluso en Irán es un modelo que terminará desapareciendo (a no ser que hagan como con los F-14 que volarán hasta el año 2100 aproximadamente)
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Despegando por la 35R el avión que precisamente el día siguiente me llevaría de vuelta a España, el 300th de Turkish
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Una buena manera de poder estampar en una sola imagen los dos modelos de avión que Saudia utiliza con mayor profusión en sus vuelos a IST: el B787 y el A330
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Estambul vale la pena no sólo por las compañías que no vemos en occidente, sino también por las compañías que si vienen pero que no traen ciertos modelos. Es el caso del Embraer de RJA
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La increiblemente atractiva librea de Azerbaijan luce espectacular en uno de los B788 con que cuenta la aerolínea y más con la luz de primera hora de la mañana entrando por la pista 05
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El único A319 que le queda en la flota a Afriqiyah lo vemos en espera de poder entrar en la pista 35L para despegue con los últiomos rayos de sol. msn 3657, nuevo en AC
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