 |
957
views |
|
|
|
|
 |
776
views |
|
|
|
|
 |
993
views |
|
|
|
|
 |
1035
views |
|
|
|
|
 |
1022
views |
|
|
|
|
 |
988
views |
|
|
|
|
 |
1219
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
La 22L es basicamente usada para aterrizajes, pero tambuién para despegues de algunos heavies
|
|
|
|
|
|
|
 |
1263
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Final para la 22L. En servicio desde 2002
|
|
|
|
|
|
|
 |
1222
views |
|
|
|
|
 |
1200
views |
|
|
|
|
 |
1172
views |
|
|
|
|
 |
1054
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Subsidiaria ucraniana de la compañía turca. msn 1213 Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
 |
978
views |
|
|
|
|
 |
1008
views |
|
|
|
|
 |
892
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Operado por Cityjet para SAS. msn 15398. Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
 |
1212
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Uno de los pocos aviones de la compañía que llevan los títulos de My Austrian (de los Embraers posiblemente el único). Nunca he llegado a saber si es que se hace a propósito esto de aplicarlo a sólo algunos aviones o es que no ha cuajado el nuevo nombre...
|
|
|
|
|
|
|
 |
1040
views |
|
|
|
|
 |
969
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Curiosa la vida operativa de este A340. Adqurido nuevo de fábrica por SAS en 2002 lo retiró del servicio apenas siete años más tarde y tras un año almacenado fue alquilado a Hifly que lo voló durante dos años. Regresó a SAS en 2012 y desde entonces es operado por la aerolínea multinacional escandinava con los colores de Star Alliance
|
|
|
|
|
|
|
 |
1151
views |
|
|
|
|
 |
1018
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Nuevo en AC. Con n/s 1131
|
|
|
|
|
|
|
|