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Pese a su librea, nunca prestó servicios con la USAF.
Planes of Fame Air Museum.
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Desgraciadamente esta aeronave, la única que sobrevivía de las cuatro "alas voladoras" construidas, se estrelló en el patio de una prisión americana el 22 de abril de 2019 quedando totalmente destrozada y falleciendo su piloto en el accidente.
Planes of Fame Air Museum.
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Réplica de un Brisfit construido para la película "High Road to China" (https://en.wikipedia.org/wiki/High_Road_to_China) aunque al final no llegó a tiempo para ser usado en el rodaje.
Es una aparato con capacidad de vuelo.
Planes of Fame Air Museum.
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Planes of Fame Air Museum.
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Muy pocos ejemplares de FJ-1 llegaron a construirse, 33 en total incluidos 3 prototipos.
Nuevo modelo en AC.
Un ejemplar muy especial que se muestra junto al motor a reacción Allison J35-A-2 que lo impulsaba.
Yanks Air Museum.
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Uno de los 6 ejemplares de carreras Levier Cosmic Wind diseñados por Tony Levier.
Planes of Fame Air Museum.
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El último de los diseños de carreras de Keith Rider.
Planes of Fame Air Museum.
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Construido por Kellett bajo licencia de Pitcairn-Cierva Autogiro Company.
Yanks Air Museum.
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Esté y otro ejemplar exhibido en Japón son los únicos supervivientes de los más de 2.000 construidos de este bombardero en picado.
Planes of Fame Air Museum.
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Réplica del Howard DGA-5 "Ike"
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Algunas salas de este Museo se han quedado pequeñas y es difícil sacar imágenes completas de algunas aeronaves.
Planes of Fame Air Museum.
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Acompañan a este ejemplar:
- En el medio el Sikorsky S-62 (HH-52A) numeral 1375 de los Guardacostas americanos.
- A la derecha de la imagen un ejemplar de Sikorsky S-58B Privado con matrícula N886X.
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