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Despegando por la pista 25R hacia WSSS
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Recibido nuevo de fábrica en 2000, volado por la charter belga hasta 2004
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El presidente de EE.UU. Joe Biden llegando a Bruselas para la cumbre de líderes de estado de la OTAN.
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Rodando hacia la terminal tras haber tomado tierra por la pista 25L. Spotters Day 2016.
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Unos llegan de cruzar el Atlántico, y otros esperan para recorrer Europa
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"Territorio Brussels" en el lado norte de la terminal del Aeropuerto de Zaventem. Un Air Europa también se apunta a salir en la imagen, procedente de Madrid, en uno de sus dos vuelos diarios.
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Prosigue la eliminación de la rotulación de las diferentes aerolíneas del grupo TUI (Tuifly, Arke, Jetair, etc.) para unificarlas todas bajo con un mismo nombre. Una pena ya no poder distinguir aviones de un país u otro a excepción de su matrícula.
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El jocosamente conocido como "Boris Force One" tomando en la 25R con motivo de las "macrocumbres" OTAN/UE/Consejo de Europa celebradas en Bruselas los 24 y 25 de marzo. La verdad es que los "residentes" del cementerio que hay en el punto de spotting de esa pista poco pudieron descansar en paz durante esos dos días. Había momentos en que nos llegamos a reunir alrededor de 40 spotters. Volviendo al tema, el Neo es el 10150 y es operado por Titan Airways para la RAF
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En el instante de hacerle la foto aún no había cumplido aún un año en servicio con Delta, pues fue entregado el 29-5-2015
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Frenando en la 25L este serie 800 en servicio desde 2009 con la compañía marroquí
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