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Fundada en 1992 y con base -como su propio nombre indica- en la provincia de Yunnan, esta compañía sólo pervivió una década siendo integrada (junto con China Northwest) en China Eastern tras la reorganización de la aviación comercial china que tuvo lugar a principios del s.XXI. Entre otros modelos operó tres unidades del B763 una de las cuales vemos aterrizar en la pista 18L del aeropuerto capitalino. Este avión luego ha volado unos cuantos años con los colores de China Eastern.
Nueva compañía en AC
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Durante cerca de 20 años CES operó los B737 serie 300, vendiendo el último en 2016. este con msn 28560 lo tuvo entre 1998 y 2009 y es nuevo en AC
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A punto de tomar en la 18L. Por aquellas fechas sólo estaba abierta esta pista pues la otra estaba reasfaltándose lo que me vino muy bien para poder hacer fotos de tomas y rodajes/despegues desde un sólo sitio
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Xiamen Airlines tiene 6 787-8s y 4 787-9s, para vuelos a Norte America y también vuelos domesticos. Hasta su llegada, el 757 era el avión más grande de la flota.
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Luego pasó a China Eastern tras la fusión de ambas compañías
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Avión que data de 1996. Hainan lo operó desde ese año hasta 2012. Hoy en día y tras su conversión a carguero es volado por Southern Air Nuevo en AC
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China Xinhua era una aerolínea con sede en el distrito de Chaoyang, Beijing, China. Operaba servicios troncales programados y vuelos chárter. Sus bases principales fueron el Aeropuerto Internacional de Beijing Capital y el Aeropuerto Internacional Tianjin Binhai. El 29 de noviembre de 2007, se fusionó con Shanxi Airlines y Chang An Airlines para formar Grand China Air, una subsidiaria de Hainan Airlines. Nueva compañía en AC
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