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Imagen del panel de instrumentos del bimotor De Havilland Canada Twin Otter.
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De vuelta tras el lanzamiento. Todo lo que tiene de raro este avión, lo tiene de práctico para la tarea que desarrolla. El triángulo en la zona de cola delante de la rueda es para proteción de un enredo hipotético de algún elemento del paracaidas con el mecanismo de la propia rueda al abandonar el paracaidista la aeronave.
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Primer plano del frontal derecho de la Pilatus, con el logo del Paraclub en la puerta.
Motorización: Turbina Prat&Whitney.
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Do-28 que despega de la 17, para juntarse en altura en formación con los otros y lanzar más de 100 paraciaidistas juntos.
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Aterrizaje despues de un lanzamiento. Notar la deflexión positiva de los alerones con "full flaps"
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Puesto de pilotaje de la Beech 99.
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La Beech negra. I tanto.
Venido de Inglaterra para colaborar al evento paracaidístico celebrado en LEAP del 17 al 20 de septiembre de 2013.
Año de construcción 1974. Es nuevo registro en AC.
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Beech 99 en primer plano que gira a la izquierda para embarcar más paracaidistas y despegar de nuevo.
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Frenada del Beech 99. Toma pista 35.
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Vista en primer plano de este R44 que aterrizó en LEAP para despegar de nuevo al poco tiempo.
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Motor y al aire de esta Cessna francesa, en su aproximación a la 17.
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Curiosa y brillante la decoracion de este Rockwell, bajo el intenso sol de verano en el Ampurdán, estacionado en el parking de Ampuriabrava.
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Interior de la Caravan. Se aprecia la botella de oxigeno para ser usado por pilotos y paracaidistas, dada la altura de los lanzamientos.
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Justo despues del despegue en Ampuriabrava, para viajar a Polonia en compañía de otro Sukhoi.
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Este Sukhoi, del cual existen infinidad de buenísimas imágenes, incluso con los colores que ostentaba unos años atrás, posiblemente no haya sido captado todavía en Ampuriabrava. Este insignificante detalle sumado a su indescriptible belleza, hacen que la tentación de fotografiarlo de nuevo se haga irresistible.
Rodando a la cabecera de la 16 de LEAP, para despegar con destino final a Polonia.
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Aterrizaje de esta Centurion minutos antes de una lluvia torrencial.
C/N21064162. Nuevo registro.
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Detalle de la hélice y turbina izquierda del Twin Otter.
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Con 15 paracaidistas a bordo, el bimotor Twin Otter inicia el despegue hacia el Norte para ascender a 12.500' y situarse a la vertical del aeródromo, posición desde la cual se realizarán los saltos.
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