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Pasada baja antes de dirigirse a Hinojosa del Duque.
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Nueva decoración al estilo A400M. [Nikon D90+70-300VR]
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Pruebas del "Ciudad de Sevilla" en la factoria de EADS.
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El Segundo prototipo del C-295, como plataforma de modificaciones, en este caso como versión de Persuader, donde se puede observar la cámara frontal, la ventana de observación, carenado de radar inferior, y otros dispositivos.Cn:S-1
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El segundo prototipo de regreso de un vuelo de pruebas. Se pueden observar pintadas de rojo/naranja,las superficies a probar en vuelo, así como un extraño artilugio colocado provisionalmente en el morro del aparato y que no identifico. Cn:S1
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El veterano "Ciudad de Sevilla", en vuelo de pruebas de algún nuevo sistema. Cn:S-001
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"Ciudad de Sevilla" regresando de las pruebas de vuelo. Observese bajo el plano algo que parece un torpedo, así como el "aguijon" propio de la antena para la patrulla marítima..
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En 2001, el C295 entró en servicio en el Ejército del Aire. En el mini Tiger meet del año 2000 en Albacete se exhibió y voló uno de los prototipos, en concreto el bautizado como 'Ciudad de Sevilla', con las banderas de España, su primer usuario, y Brasil, que compró 12 unidades en 2005 designadas como C105A Amazonas.
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No es tan feo como lo pintan.
Airbus family day 2011.
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Aquí vemos el C-295 "Ciudad de Sevilla" en su presentación en el Salón parisino. Al igual que sus hermanos llevaba la matrícula, supongo provisional, empezando con las letras EC seguidas del número propio del modelo, o sea en este caso EC-295.
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Casa C295 realizando tomas y despegues en Vitoria
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Otro de los participantes en el Family Day de Airbus
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Pintado con el logotipo de Raytheon, posiblemente para participar en algún festival o llevarlo de gira.
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El Sierra 1, ya está volando con el estándar que equipará a los Persuader canadienses: Winglets, torre FLIR bajo el morro, ventanas de observación junto a las puertas, laterales, Radar de apertura sintética bajo el fuselaje,y la que es la novedad en este modelo: Las compuertas para el tren de aterrizaje, ya que hasta ahora, este no iba cubierto cuando se encontraba replegado.
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