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Vas en el coche, de paso por el Aeropuerto hacia Alicante, y giras la vista atrás por si venía el Jumbo por alguna casualidad (era más o menos su hora pero caía cuando quería), y te lo ves en final de pista. Frenazo al coche, te apartas, bajas del coche corriendo, quitas tapa de la cámara, enchufas y spotting express. Mi único 743 y mi primer heavy de verdad! Aquí tenéis a una de las 'jefas' de los 90's y 00's; doña Air Atlanta, esta vez con títulos de Excel. Haciendo MAN-AGP-ALC-MAN como "habituaba" hacer ese verano.
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![©Salvador de la Rubia ( Marbella Spotters ). Click to see full size photo ©Salvador de la Rubia ( Marbella Spotters ). Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/7/6/thn_avc_00195776.jpg) |
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Base ubicada en Cártama-Málaga, del BRICA (Brigada de Refuerzo Contra Incendios de la Comunidad Autónoma). Se trata de una unidad de élite, altamente especializada y de intervención rápida,compuesta por veteranos del INFOCA.
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VISTA DE LA PÁGINA FUEL DEL ECAM, EN EL MOMENTO QUE SE PRODUCE TRANSFERENCIA DE COMBUSTIBLE DESDE EL TRIM TANK(DEPOSITO DE LA COLA PARA COMPENSACIÓN DEL CENTRO DE GRAVEDAD) A LOS INTERIORES DEL PLANO.
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![©Javier González. Click to see full size photo ©Javier González. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/4/5/thn_avc_00009545.jpg) |
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cn. 2846. Nos visita uno de los más flamantes 320 de Air Berlin.
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![©Javier González. Click to see full size photo ©Javier González. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/6/0/thn_avc_00009660.jpg) |
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cn 88A775. En corta final para 25 L con un cielo muy oscuro y tormentoso.
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Rotando en la pista 25R, con su clásica bufanda colorida.
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Detalle de los motores en cola de este Tupolev
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Acaba de tomar por la 25R
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Vista del morro de este Tupo con el piloto ya a bordo.
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Procedente de la desaparecida SPANTAX esta parte delantera del Avión se utiliza como prácticas de escuela para aspirantes a azafatas y auxiliares de cabina. Uno de los ejercicios más espectaculares es la simulación de evacuación de pasajeros en caso de accidente.
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Interesante rareza la que conseguí pillar en mis inicios en digital, y prácticamente en fotografía. En carrera de despegue por la 10 este precioso 732 con esos silenciadores en los motores (el único que he visto así). Empezó su vida en Lufthansa, luego paso por USA volando para Acces Air, y desde 2008 no se tiene noticias de él.
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Este es el segundo avión de Air Malta. Desde julio-06, lleva esta rotulación especial de XLcom.
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Con esta primera foto del: RA85643, Añadimos otro más en la B. de D.
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Otro más de Sterling. Solamente fotografiado en LEMG.
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