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De nuevo otro DC10 ex- Mexicana N1003L y PP-OOO con Transair despegando destino Bruselas por la pista 10 comno ELD-735.
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"Gerhard Mercator" en rotación por la pista 10 de El Altet destino Bruselas, otro extraño serie -15 de los poquitos que se fabricaron y pisaron estas tierras por desgracia o por suerte. Ex-Mexicana XA-MEW.
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Buscando en el disco duro de los recuerdos, aparece esta diapositiva, tomada desde el 757 de Iberia que me llevó de MAD a SSG. Dedicada a Diego, por hacerme sentir como en casa.
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Esta foto es curiosa porque este era el aspecto que tenía el aeropuerto hace seis años, lleno de aviones British Aerospace BAe ATP alquilados a Air Europa Express.Al ser una foto a papel no se aprecia muy bien pero el avión de la derecha,en blanco y con la librea de Air Europa es el G-BTPF. Su denominación también fué EC-HCY. Actualmente en 2007 hay un BAe ATP G-BTPF que vuela para Atlantic Airlines, tiene que ser el mismo aparato.
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Regresando a plataforma después de su exhibición en aquellas Puertas Abiertas; ¡¡¡qué tiempos!!!
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Dos 737 esperando entrar en servicio
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Años atras, desembarcando en Arica, en un vuelo con escala en Iqq...
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Primera visita a este aeropuerto de un avión comercial de este tamaño. Situado en plataforma civil mientras la patrulla Aguila, pasa sobre la pista en formación en cuña durante uno de sus entrenamientos. Cn:193E-1048
Foto escaneada
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¡Con todo fuera!
PHANTOMS FOREVER.
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Reunión de Jefes de Estado y Gobierno de Latino América pertenecientes al Grupo de Río celebrada en Santiago de Chile. En este 757 volvía a México el entonces presidente de la República de México Vicente Fox. La foto no es de mucha calidad pero buceando en mis archivos pensé que sería interesante publicarla en AC.
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Dentro de poco hará 11 años de esta foto, y valga el tópico, parece que fue ayer. En mi espera para emprender vuelo a Lima, precisamente en este 767.
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"Sor Juana Inés de la Cruz", el A340 que me iba a llevar a Madrid allá por el 2001. Llegó con retraso a Santiago por motivo de la niebla en el aeropuerto chileno e hizo escala en Córdoba Argentina. Hoy día este A340 vuela para la Philippine Airlines como RP-C3435.
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El mítico DC-9 tan utilizado por Finnair y otras tantas compañías aéreas alrededor del mundo. Recuerdo haber volado con esta pieza de historia con Iberia, Aviaco, Alitalia y TWA. Foto tomada en mi espera para tomar un A319 de Tap para volar a Copenhagen.
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Foto tomada en 2001 cuando se podría fotografiar en la T2 de Heathrow. Se puede divisar un Airbus de la "desaparecida" Swissair y un 747 "étnico" de British. El A320 de Iberia no llevaba ni 6 meses en servicio, aunque parecía que lo habían entregado ese día de lo limpio que estaba.
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