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"Gonçalo Velho Cabral", navegante portugués.
Procedente de Lisboa-Portela-Humberto Delgado (LIS/LPPT).
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Procedente de Amberes-Deurne (ANR/EBAW).
Nuevo registro en AC.
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En corta final a la pista 24R del Pearson Intl' vemos, llegando desde Fort Lauderdale, al "Air Canada 915 Heavy", operado por un A330-300, el C-GKUG, que fue entregado nuevo a Singapore Airlines en Septiembre del año 2010, y que tras diez años en dicha compañía, se incorporó a las filas de Air Canada en Febrero de 2020, que lo almacenó, primero, debido a la pandemia del COVID-19, en Singapore, y posteriormente en el desierto californiano de Victorville, hasta Septiembre de 2021, cuando finalmente comenzó a volar para la aerolínea canadiense.
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A mediodía, con "puntualidad británica" hace su aparición mi vuelo favorito de todos los que aterrizan en el Pearson Intl' de Toronto, el "Speedbird 9L Heavy", operado hoy por un flamante Boeing triple 7 con motores General Electric, concretamente el "Victor India India Hotel", que fue entregado nuevo a la british allá por el año 1997.
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Procedente del aeropuerto de La Guardia, en Nueva York, vemos al "Westjet 1207" operado hoy por un Boeing 737-800 con "split scimitar", el C-FZRM, que fue entregado nuevo en Octubre de 2016 a Westjet.
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Procedente de La Valeta-Luqa (MLA/LMML).
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Procedente de Lahr-Black Forest (LHA/EDTL).
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Procedente de Yeda-King Abdulaziz (JED/OEJN).
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Procedente de Doha-Hamad (DOH/OTHH).
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Procedente de Málaga-Costa del Sol (AGP/LEMG).
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"Isola di Caprera".
Procedente de Roma-Fiumicino-Leonardo da Vinci (FCO/LIRF).
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Procedente de Londres-Heathrow (LHR/EGLL).
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"Koperwiek" (Zorzal alirrojo).
Procedente de Ámsterdam-Schiphol (AMS/EHAM).
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Procedente de Sevilla-San Pablo (SVQ/LEZL).
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Procedente de Málaga-Costa del Sol (AGP/LEMG).
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Procedente de Londres-Stansted (STN/EGSS).
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Aterrizando por la pista 03L de Gran Canaria (LPA) en vuelo WK202 procedente de Zurich (ZRH).
MSN: 2627
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