 |
|
619
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En aproximación final a la pista 21R.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
802
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Contruido en 1980 y siendo utilizado por paracaidistas. Nuevo en la base de datos.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
537
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En aproximación final a la pista 21R en LPA. La luz delantera derecha del tren está fundida...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Segun rezan en la placa:
--------------------------------------------------------
Erige este monumento siendo su presidente D.Jose A. Castellano Bordón, en agradecimiento a todos los pilotos y personas que han hecho posible el desarrollo y consolidación de este aeródromo "El Berriel" en el 26º Aniversario de su inauguración.
Diciembre/1.996
--------------------------------------------------------
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
cn 38-79A1174
La aeronave despegó del aeropuerto de TFN/GCXO con destino al aeródromo de El Berriel. Una vez que la aeronavee alcanzó el aeródromode El Berriel, el piloto comenzó a hacer tomas y despegues en la pista 25, realizando la primera de estas maniobras con toda normalidad.
En la segunda toma, se produjo el contacto de la cola de la aeronave con la pista antes de que las ruedas del tren principal tocaran el pavimento, e inmediatamente la aeronave comenzó a desviarse hacia su izquierda. Cuando el tren principal contacto con el terreno la aeronave estaba ya fuera de la pista, hasta que se detuvo contra un monticulo de piedras.
Piloto y pasajero ilesos.
Datos: Informes técnios A-059/2003
|
|
|
|
|
|
|
|
|
